两边停了车，道路的通行能力随之降低。

白天，地下车库到处空荡荡，但到了晚上，这里就停满了车。

建多层停车楼或可缓解停车难。

  近日傍晚，位于“东厦北”红荔园小区门口，一辆呼啸而至的120急救车想进入小区救人，却因通道停满了私家车，无奈受阻只能停在小区门外，急救人员只好下车推着担架一路飞奔进入小区……围观的居民纷纷指责那些将车挡住通道的车主，这时，人群中有人弱弱地说一句“要不是确实找不到地方停车，谁会故意占道停车呢……”

  仅仅还是几年前，对于家住“东厦北”的市民来说，停车难的话题远不如城市东区那样“谈虎色变”。那个时候，被定位为“工薪阶层”的居住群体所拥有的私家车数量还不是很多；那个时候，除了小区本身车位相对宽松外，纵横交错的区间道路两侧完全足够提供临时停车；那个时候，大型楼盘还只是“崭露头角”。然而，转眼之间，停车难已经成为“东厦北人”的心头之痛。

  一座“北部新城”，在刚刚“发育健全”之际，就饱受停车难的煎熬，到底为什么？

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  无奈，停辆车被“赶来赶去”

  家住广厦新城红荔园小区的林先生每天上午都要送孩子上学，父子俩必须穿过车水马龙的金新北路，到马路对面另一个小区的地下停车场开车，有时候实在要赶时间，他和孩子也顾不上等绿灯了，两个人只好“强行”过马路。他苦笑着说：“要是自己所住小区有停车位就不用这么麻烦了。”林先生的话，也道出了东厦北片区众多居民的无奈。

  林先生所居住的小区建于上世纪90年代中期，属“经济适用房”，当时根本就不会想到十几年后会有这么多的车，也不可能配套车位。他告诉记者，刚入住该小区时，小区里停放的摩托车很多，但汽车却寥寥无几，他刚开始也是开摩托车，直到几年前听说要“禁摩”，才买了一辆小汽车。刚开上小汽车时，林先生倒是兴奋了一阵子，但是没想到的是，兴奋劲一过，停车的问题却没少让自己操心。

  刚开始时，住在附近一个花园小区的亲戚将自己闲置的一个车位借给了林先生，该车位所在地下车库离林先生的家只隔着一条区间小路，既不用担心爱车风吹日晒，出入又十分方便，只要每个月交几十元管理费就可以高枕无忧了。但是几个月后，因为亲戚自己也买了车，林先生只好把车位还回去了，想在该车库另租一个车位，却一“位”难求，这样一来，他的爱车就只能停在自家小区楼下了，直到后来在马路对面的金禧花园租到一个车位。

  林先生的遭遇是万千“东厦北人”辗转寻位停车经历中的一个个案。如今，像他一样为租到一个车位而庆幸不已的人比比皆是。

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  郁闷，找个车位兜了半小时

  虽然林先生找车位颇费了一番周折，但比起那些至今买不起也租不到车位的邻居们来说他还算是幸运的。

  傍晚时分，记者来到东厦北片区，在红荔园，记者看到，小区通道两旁全停满了小车，通道本来就不大，但是不时还有车开进来，两车相会，路就堵了。一位刚停好车准备上楼的女士告诉记者，她是该小区的住户，在这里居住十多年了，也就是近几年的工夫，眼看着小区里的汽车数量猛增，整个小区变成“停车场”，几乎找不到一块空地。至于把车停在小区通道，这位女士表示这实属无奈之举：“即便是停在这里现在也是要‘抢’的，来晚了就没位置了。”

  相比有车一族的“停车难”来说，还没有购车的陈小姐就更加郁闷了，她同样遭遇“停车难”的尴尬。家住杜鹃园小区的陈小姐告诉记者，2006年初她刚入住时，小区里停放的小汽车还不到10辆，短短几年过去，这个数字翻了10倍不止。日前，陈小姐一位朋友前来造访，不但在小区里找不到停车位，就是在小区外围也找不到，兜了几个圈之后，好不容易看到一辆车开走，这位朋友赶紧“见缝插针”占上位子，而仅仅因为找车位，就花去了将近半个小时的时间，这让“东道主”陈小姐很是尴尬。采访过程中记者看到，该园区中几乎所有空地都停满了车，陈小姐所在那幢楼楼梯口的一点空地也被两辆车“塞”满，那两辆车首尾相接，显然，假如停在里面的其中一辆车要开走，必须先让另一辆退车，好在车主都住在同一幢楼里，彼此也都能理解。

  3

  紧缺，地下车库已供不应求

  经济适用房小区的居民为没有车位而烦恼，而一些“高尚住宅区”的住户也不见得轻松。近10年来，一个个新兴的花园小区在东厦片区崛起，像中信东厦花园二期、三期、天华美地、怀英花园、汇翠花园等等，这些小区都实行人车分流且配套地下车库，但同样面临车位紧缺的问题。

  住在该片区某花园小区的肖女士告诉记者，她所在小区2004年开盘时，车位每个4万元她没有买，过不了多久想买了，涨到7.5万，现在有人想出20万求转让都没有。肖女士虽然抢了先机买了车位，但是每天把车子从地下车库开出来对她来说也不是一件轻松的事情，因为车库外围的通道停满了车，“堵车”现象屡见不鲜。而并非所有的人都能像肖女士这样有“先见之明”，而且，相对紧缺的车位以及日渐看涨的价格也令不少人只能望“位”兴叹。

  家住天华美地的何女士由于买不到车库的车位，因此每天只能将车停在步道上，有时候下班回家晚一点，只能“跟风”把车停在区间路的路边，但往往就被贴上罚单。这笔罚款成本确实让何女士难以“消受”。“我每年要交一千多元的乱停车罚款，心疼啊！”

  车位紧缺不仅让东厦北片区的众多居民遭遇“停车难”，而且，大量的汽车挤占小区通道，也埋下安全隐患。一位住在红荔园小区的住户不无担忧地告诉记者：“这么多车停在消防通道上，万一发生火灾疏散来不及，后果不堪设想！”

  尽管停车难是当前一个普遍的“城市病”，在中心城区的东区和中部区域，停车难问题由来已久，然而，很多人没有想到，“成型”不久的“东厦北”的停车难问题来得这么快。

  “这一片已经不可能开辟大型的停车场了，只能建高层停车楼”，采访中，很多家住“东厦北”的市民都认为，如果能够在政府的引导下，社会投资建设多层停车楼，可以一定程度上缓解停车难，也必然会受到居民们的欢迎。

  本版撰文：本报记者 李晓颦

  本版摄影：本报记者 郑雯佳