昨天下午，省委常委、常务副省长徐少华（前左二）在市领导许光、李庆雄等的陪同下，到厦深铁路饶平站调研。本报记者 陈宏文 摄

　　本报讯（记者 庞磊成）昨天，省委常委、常务副省长徐少华到厦深铁路广东段调研，并实地检查潮汕站和饶平站站场建设情况。徐少华要求铁路沿线各市加快推进铁路配套工程设施建设，促进厦深铁路早日开通运营，助力粤东经济社会振兴发展，造福粤东人民。

　　徐少华乘坐动车组试验列车，从深圳北站往饶平站方向出发，沿途进行调研，现场办公研究解决工程建设有关困难和问题。在市委书记许光、市长李庆雄等的陪同下，徐少华实地察看了潮汕站和饶平站站场，并听取有关工作汇报。徐少华对潮州段两个站区工程建设给予肯定，认为建设进度快，站场建筑设计富有地方特色。

　　据了解，厦深铁路是连接福建、广东和港澳地区的便捷铁路通道，全长502公里，在广东境内共设11个车站，为双线、电气化、国家Ι级客货运共线铁路。目前，厦深铁路广东段正处于联调联试期间，具体开通时间将在联调联试结束后确定。

　　调研中，徐少华认为，今年以来，各地各部门加强协调配合，沿线广大干部群众大力支持，厦深铁路建设步伐加快，取得实质性效果。他指出，今年，省委、省政府把加快交通基础设施建设作为实现跨越发展、尤其是粤东西北振兴发展的重要抓手，而厦深铁路则是铁路建设中的重头戏，将大大缩短粤东与珠三角、海西经济区的时空距离，为粤东的振兴发展助力添翼。他指出，粤东干部群众对厦深铁路的建设开通充满着期待，各地各有关部门一定要高度重视，全力推进各项工程建设，确保铁路按质按时完工投入运营，早日造福粤东群众。

　　徐少华要求，铁路部门要在保证质量和安全的前提下，加快做好铁路联调联试和投入运营前的各项工作，争取铁路早日开通；省各有关单位要协调配合，积极解决存在问题，合力推进项目建设；沿线各市要加快站场、进站道路、供水供电等配套设施建设，特别是要着眼长远做好各站场经济区的规划，统筹考虑与周边高速公路、飞机场等的衔接，规划好、控制好经济区的建设用地，使站场经济区成为各市扩容提质的有效载体。

　　许光表示，潮州将集中力量，继续大力支持配合厦深铁路建设，特别是认真抓好站场及进站公路的建设，谋划好铁路站场的交通接驳，提高潮汕站和饶平站人流物流的疏运能力，为厦深铁路的开通运营创造良好环境。

　　省直部门有关负责同志，市领导卢淳杰、张帆、陈少宏等参加调研活动。