加快国省道建设 构筑完整公路网

　　我市未来5年拟投资逾30亿元建设国省道

　　市委作出全面掀起交通基础设施建设大会战的战略部署之后，市公路局精心组织，统筹安排，想方设法筹措资金，加快在建筹建国省道项目工程建设进程，构筑完整公路网。记者近日从市公路局获悉，至2018年，我市国省道拟投资逾30亿元，是过去5年投资额的好几倍。今年1至8月份，我市在建国省道工程累计完成投资约4亿元，9个在建工程均取得较好成效，12个筹建项目进展顺利，将于今年底起陆续开工。

　　今后5年，市公路局将按照市委五届五次全会制订的《关于加快交通基础设施建设，努力建设粤东交通枢纽行动计划》的要求，抓住全省加快以交通为重点的重要基础设施建设和全省进一步促进粤东西北地区振兴发展的历史性机遇，大力推进国省道建设，努力把揭阳建设成为海陆空交通四通八达、快速交通运输体系完备、紧密连接珠三角地区和海西经济区的粤东交通枢纽。

　　在建国省道项目方面：省道335霖磐立交至揭阳高新区改建工程已铺筑水泥混凝土路面单幅约22.5公里，累计完成投资约3亿元，占计划总投资65%，确保10月底前完成工程主体建设；国道324普宁池尾至惠来葵潭改建工程已铺筑水泥混凝土路面单幅约42.5公里，累计完成投资2.98亿元，占计划总投资84.3%，确保10月底前完成工程主体建设；省道234市区榕华大桥至锣鼓石改建工程、省道237揭西灰寨至普宁麒麟已完成公路主体建设，进入工程扫尾阶段，分别累计完成总投资7760万元、1.61亿元，分别占计划总投资的95%、97%；省道237揭西棉湖大桥、省道238揭西河江大桥改建工程分别累计完成投资1278万元、1416万元，分别占计划总投资60%、61%；省道236揭阳市区北平交至浦东平交段、省道238揭西河婆至普宁池尾大修工程已分别于4月份和7月份全面完成工程建设。

　　筹建省道项目方面：12个重点筹建项目都有实质性进展。其中，省道337惠来仙庵至华湖段、溪西至葵潭段路面改造工程立项工作已完成，施工图设计已上报，正在开展招标等施工前期工作；省道338惠来溪西至岐石段路面改造工程立项工作已完成，施工图设计已上报省，正在开展招标等施工前期工作，计划 10月底动工建设；省道224揭西段路面改造工程工可省交通运输厅已批复，正在完善立项手续，力争年底前动工建设； 省道337惠来华湖至溪西段改建工程工可编制已完成，正在开展土地、环评等各项前期审批工作；省道236普宁益岭至惠城段改建工程已启动前期工作。此外，省道234仙金路段路面改造工程、省道236浦东平交至南河大桥平交路面改造工程、省道238猫头坳至五云段路面改造工程、省道235惠来段改建工程等筹建项目，前期各项准备工作已基本完成，将于明年起陆续开工。

　　普宁公路建设如火如荼

　　走在普宁大地上，记者感受到，当地已形成“加快交通基础设施建设，努力建设粤东交通枢纽”的热潮。普宁市公路局局长郑云新告诉记者，未来5年，该市将着力抓好4项国省道建设工程。

　　据了解，这4项公路项目计划总投资3.54亿元。其中，S236泗竹埔至益岭段改建工程，全长4.451公里，路基宽40米，主体路面宽25.5米，两侧各7.25米宽的市政配套，双向六车道，按一级公路技术标准改造并加铺沥青路面，工程总投资1.56亿元。目前施工人员已进场，征地拆迁工作正在抓紧进行中，已完成前期投资300万元，预计2014年竣工；S237赤岗至麒麟段路面大修工程，全长16.852公里，按二级公路技术标准进行大修，路基宽18米，水泥路面15米，总投资0.76亿元，目前主体路面的铺筑已经全部完成。S238普宁甘石径至池尾段路面大修工程，全长25.636公里，按二级公路技术标准进行大修，路基宽15米，水泥路面12米，总投资0.93亿元，目前主体路面的铺筑已全部完成。G324东埔至石桥头段加铺沥青路面工程，全长11.892公里，总投资约0.3亿元，目前正在抓紧进行招投标等前期准备工作，争取工程在年底前完成。

　　郑云新表示，该局还将配合揭阳市公路局做好S236普宁益岭至惠来交界段改建工程的前期准备工作，同时协助抓好G324普宁池尾至惠来交界段改造工程扫尾工作。在加快公路建设的同时，全力抓好养护、收费、路政管理、行风建设等工作，促进普宁公路事业全面协调发展。

　　市公路局局长陈俊谦：

　　揭阳公路事业迎来大发展良机

　　“公路交通领域作为重点领域，我们将坚决贯彻落实市委、市政府的决策部署，紧紧围绕建设粤东交通枢纽的目标，全力加快公路建设，为建设粤东经济强市和粤东上善之区贡献公路部门的力量。”市公路局局长陈俊谦在接受记者采访时说。

　　陈俊谦说，在市委五届五次全会上，陈绿平书记发出了加快交通基础设施建设，努力建设粤东交通枢纽的总动员令，并对未来5年公路建设提出了打造“承东启西，接南纳北，内畅外联”的公路网主骨架的具体要求。面对新的任务，公路部门必须适应新的发展形势，切实增强发展的责任感和使命感。尽管当前公路系统的发展面临许多压力，但也面临着有利的发展机遇和条件，主要体现在：7月25日省委、省政府出台了《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》，公路交通是重点领域，粤东西北又是重点区域，这为我市带来了破解公路交通难题的重大机遇；市委、市政府制订了《关于加快交通基础设施建设，努力建设粤东交通枢纽行动计划》，提出要把揭阳建设成为粤东交通枢纽。全省、全市上下大办公路交通的利好，将为我市公路加快发展提供难得的大发展机遇。全市公路系统干部职工一定要把握形势，充分利用一切条件和积极因素，用非常的思想、非常的毅力、非常的举措去规避、化解当前加快发展的不良因素，抢抓加快发展的机遇，推进揭阳公路事业快速发展。

　　陈俊谦介绍，实现我市公路未来5年工作目标的思路是：认真贯彻落实市委五届五次全会精神，围绕打造“承东启西，接南纳北，内畅外联”的公路网主骨架的发展思路，以加快干线公路路网建设，提升路网通畅能力为重点，通过完善公路网与机场、港口、铁路等其他交通网络的衔接，达到公路安全、通畅、高效、便捷，实现空港、海港、铁路、主干线公路的快速转换。今后5年，市公路局将加快续建国省道项目9个，筹建省道项目12个。他表示，将精心组织在建工程的建设，制订计划，落实责任，加大资金、人力和设备投入，加快项目建设，确保省道335线霖磐立交至揭阳高新区、国道324线普宁池尾至惠来葵潭在建国省道项目10月底前完成工程主体建设。为确保建设项目有序推进，将加强对规划项目的统筹安排，多方筹措资金，加强政策研究，千方百计争取省的政策倾斜和加大扶持力度，增加公路建设的资金投入，积极协调地方政府做好建设项目的资金筹措，力争各筹建项目尽快动工建设。在加快公路建设的同时，必须全力抓好养护、收费、路政管理、行风建设等工作，促进公路事业全面协调发展。

　　■项目建设现场直击

　　G324池尾高速路口至葵潭段改建工程——

　　道路通畅群众喜

　　一辆辆轿车，在池尾与葵潭之间顺畅而过，仿佛一条条长龙，在平坦的水泥路面上穿梭……这是国庆期间，记者在国道324（G324）上看到的景象。

　　在云落收费站，一位工作人员介绍说：“国庆期间，这条路车流量比平时增加了3倍，老百姓对政府及时加快修通国道324的效果感到十分满意！”据了解，国庆期间增加的车流量主要是广州、深圳、珠海等地来揭探亲车辆，一些返揭乡亲因害怕高速公路塞车而改走地方公路，国道324池尾至葵潭段的修通，为返揭乡亲提供了便利。

　　“我们经常在池尾、葵潭之间跑业务，这条路修通对我们的好处最大！”一位货车司机对记者说：“这条路6月底前已基本实现半幅通车，另半幅目前有几个路口还没有修好，希望有关部门尽快实现全幅通车目标！”“保证在10月底前完成主体路面全幅通车目标！”节日坚守岗位的市公路局项目部有关负责人表态说：“我们将认真负责，按时按质完成任务！”

　　据了解，国道324普宁池尾至惠来葵潭段改建工程起于普惠高速公路池尾出入口，止于陆丰交界处，全长31.56公里，路基设计宽度为24.5米，工程投资概算为3.441亿元。至今年8月底，工程已完成投资2.98亿元，完成总工程量84.3%.记者在现场发现，目前尚未完工部分主要是该国道与地方道路交叉的几个路口及少部分路段，目前铺路材料及机械已全部到位。国庆期间，施工人员没有休假，仍在辛勤忙碌着……

　　惠来县南环二路工程建设者——

　　“我们有决心加快工程进度！”

　　“我县坚决贯彻落实市委五届五次全会精神，全力以赴推动国省道建设，”惠来县公路局局长林耿城对记者说：“南环二路建设工程是我县正在抓紧落实的主要工程之一，目前进展十分顺利。”

　　据了解，惠来县南环二路建设工程起于华湖镇茶铺村路口，止于东陇镇犁头庵附近，路线全长10.8公里，按城市主干路1级技术标准进行设计，双向八车道并配套非机动车道及人行道。全程设桥梁5座，涵洞43个，平面交叉28处，计价土石方114.3万立方米，工程预算总投资67311万元。工程于去年11月开工，至目前已完成投资4780万元，主要完成用地拆迁、路基土方约16万立方米、桩基础75根及排水管道3000米。

　　蓝岭河桥项目是南环二路建设工程的主要项目之一，记者在现场看到，6台钻孔桩机同时作业，一派热火朝天景象。惠来县公路局计划股长曾南强介绍，蓝岭河桥桥面宽65米，跨度为5孔共65米，必须完成打钻78条桩的建设任务，每条桩大约40多米深，至目前为止已完成71条，接下来将进入桥面施工阶段。

　　在该建设工程第三标段（东陇段），记者发现，工地上十分繁忙，压路机、推土机、运土车来来往往，热闹非常。一位技术人员介绍：“目前我们每天出动20多辆运土车，此外还出动多辆大型推土机、压路机、铲车及钩机、平地机等，参与工程建设的上百名施工人员都热情高涨，有决心加快工程进度。”

　　“我们有决心有信心推动南环二路建设工程按时按质完工，确保于2015年竣工通车！”林耿城说。

　　S237棉湖大桥拆除重建工程——

　　预计今年底竣工通车

　　一辆混凝土泵车徐徐驶进正在施工中的棉湖大桥，伸展起的长长泵管如巨大弯曲的手臂，手掌不断地抚摸着裸露着钢筋的桥面，均匀地泵出混凝土，10多名工人忙着把混凝土铲平、捣实（见左图）……这是记者近日在S237棉湖大桥施工现场看到的一幕。

　　据施工经理郑文伟介绍，棉湖大桥原是石拱桥，属危桥，去年底开始拆除重建。新建的棉湖大桥桥面宽18.5米，双向4车道，左右两边各设人行道，桥面14孔跨度共286米，计划总投资2100多万元。工程于去年12月底开始施工，已完成桩基、系梁、立柱、盖梁等下部工序，空心板预安装已全部完成，目前已进入桥面施工阶段，预计今年底竣工通车。

　　“为加快施工速度，我们现在每天投入60多名施工人员，投入10多辆施工车辆。”郑文伟说。随着郑文伟手指的方向望去，记者看到，工地上热火朝天，2辆混凝土车正在进行桥面现浇层浇筑施工，十几名工人正在为人行道进行钢筋模板安装，20多位工人正在进行桥面钢筋绑扎……几十名施工人员分工协作，密切配合，埋头苦干。秋阳照耀在施工人员的后背上，映衬出一幅和谐奋进的劳动场景。

　　S335霖磐至揭阳高新区段改建工程——

　　建设者节假日不休

　　人流、车流、物流，轿车、货车、摩托车……国庆长假，省道335（S335）霖磐立交至揭阳高新区路段，来回穿梭的车辆令人目不暇接。

　　“我上次回家是在2个月前，这次感到修路速度加快了，效果不错。”老洪是白塔镇旅居深圳的乡亲，国庆时一家人高高兴兴开车回故乡过节，他说，“省道335是我们蓝城5镇老百姓的生命线，修好这条路对蓝城新区经济社会发展具有举足轻重的意义，希望工程早日竣工！”

　　省道335霖磐立交至揭阳高新区段改建工程，全长17.96公里，设计时速80公里每小时，路基宽度为52米，双向8车道，水泥混凝土路面。至8月底，已完成投资3.05亿元，路基、桥涵、排水等基础工程已基本完成，路面基层已完成单幅31.5公里，水泥混凝土路面已完成单幅25.5公里，总工程量已完成近7成。按照工作计划，该改建工程确保于今年10月底前完成主体路面建设和今年底前工程全面竣工的目标。

　　“为加快工程建设步伐，我们施工队中秋国庆期间不放假，”施工队负责人介绍说：“我们必须尽快把路修好，为老百姓创造良好的交通环境！”

　　记者近日在霖磐南塘、白塔镇区等路段看到，施工人员正在烈日下加班加点施工，有的忙着铺沙石混凝土，有的忙着疏通路边排水沟，压路机、铲车等机械更是一直忙个不停。市公路局有关领导带领项目管理部有关人员，与施工队一起探讨、协商解决工程建设过程中碰到的难题。

　　“我们一定要全力以赴，高质高效修好这条民生大道，向市委、市政府和全市人民交出一份满意答卷！”市公路局有关负责人表态说。

　　记者手记

　　德政工程得民心

　　交通基础设施在经济社会发展过程中起着巨大的作用。交通是国民经济的基础产业和先导产业，在城市功能、产业布局中处于重要地位，起着关键作用。建设粤东交通枢纽，有利于形成我市发展的区位优势，有利于吸引生产要素的集聚，是建设粤东经济强市的必要前提。

　　交通基础设施又是民生工程。良好完善的交通设施，能够为广大老百姓提供优越的交通环境，改善人民群众的出行条件，同时又能提升城市形象，提高城市的文明水平，增强市民的幸福感，是建设粤东上善之区的基础支撑。

　　正因为加快交通基础设施建设是民心工程与德政工程，因而得到社会各界人士及广大人民群众的支持拥护。我市开展交通基础设施建设大会战以来，全市上下同心同德，携手掀起工程建设热潮。特别是承建单位的建设者，放弃节假日，顶烈日，冒风雨，奋战在建设工地第一线，以坚韧顽强的“铺路”精神，使我市的国省道一米一米地推进，使揭阳大地的高速公路不断伸向远方……

　　俗话说，人心齐，泰山移，有市委、市政府坚强有力的领导，有各地各部门的强力推动，有广大人民群众的支持配合，有工程建设者的辛勤劳动，正在全市各地轰轰烈烈开展的交通基础设施建设大会战一定会取得辉煌成果！

　　10月19日是周末，S335建设者放弃休息加紧施工。

　　撰稿：黄健新　摄影：杨继斌 郑楚藩