破损不堪的长江路，因为交通较为顺畅，成为许多市民的“不得已选择”。

长江路交通总体上比较顺畅。

  为避开拥堵的金砂路，不少市民绕道长江路，节省回家的“时间成本”

  核心提示：在车流汹涌的金砂路北面，有一条横贯东西的道路，虽然长期破损不堪，被戏称为“坑爹路”，然而，因为与其他主干道相比显得较为畅通，目前已成为许多市民绕道而行的“捷径”。长江路——是中心城区不少市民东西出行的一个“不得已选择”。

  亲历

  只要过环岛一路都顺畅

  昨日，记者驾车体验长江路，虽然一路颠簸，但车流最密集的时候，也没有出现堵塞，一般只需要等两次红灯就能通过路口。

  下午5时15分，记者驾车沿长江路向东行驶。一路十分通畅，有两三个路口都不需要等红灯就直接通过了。大部分时候，行车速度可达到每小时50公里左右。虽然交通不密集，但驾车行驶在长江路上比较费劲，长江路破损严重，特别是华山路口至天山路口段，整段道路“体无完肤”，驾车十分颠簸，扬尘也很严重，驾车时不得不关紧车窗。车继续往东行驶，过了嵩山路口后，道路状况好了许多，车速也相应加快。从金环路口至泰山路口，大概只使用了10分钟。

  5时45分左右，记者驾车从长江路与泰山路路口沿长江路往西行驶。此时正是交通高峰期，车流明显密集了许多，各个路口都需要等红绿灯，但道路还比较顺畅，没有出现堵塞，一般等待一二个红绿灯就可以通过路口了。大概6时左右，记者就来到金环路路口的环岛，此时环岛的车辆很多，交通出现短时间的拥堵，经过环岛大概需要2、3分钟。如果说，长江路有什么“堵得慌”的路口的话，这个环岛就是最典型的一处。自西往东的车流与沿金环路自南往北的车流在这里交汇，形成一个巨大的“漩涡”，环岛周围时而出现“打死结”的现象。

  市民

  绕道不得已，爱车受点罪

  市民章先生在金新南路一单位上班，他的家在东区，每天早上他选择行驶金砂路到单位，但到下午下班时，他就绕道长江路回家。“下午下班正值交通高峰期，走金砂路明显慢很多。”章先生说，金砂路和金环路路口天天堵车，等5、6个红灯还过不去是常有的事，如果走长江路，只要通过金环路路口的绿岛基本就畅通无阻了。经常驾车行驶长江路的小陈也认为，在交通高峰期选择走长江路是很明智的事。“虽然颠簸，爱车受点罪，绕了点远路，但更省时间。”

  每天都来往于长江路的公交车司机于兄告诉记者，长江路是比较好走的一段路，在交通高峰期的时候，金新路、中山路、金湖路等都很容易出现拥堵，但长江路不会。他告诉记者，如果没有特殊的情况，长江路一般都不会堵塞，车最多的时候，也就等两个红灯就能通过了。

  提醒

  小心龙湖村“窜”出摩托车

  采访中，不少经常取道长江路的市民都道出“不得已”的途中经历，同时，也提出一些注意事项——

  长江路前半段路况相当差，路上坑洼不平，车主行驶应降低车速，小心通过，特别是下雨天，路面形成一个个水洼，车辆行驶过程中，水花四溅，这个时候，更应该放缓车速通过，以免把路边行人溅成“落汤鸡”。

  长江路从华山路口至天山路口这段路是龙湖村路段。龙湖村建筑密集，通往长江路的岔口很多，总有骑着自行车、摩托车的市民从龙湖村里突然“冒”出来，让正常驾驶的车主吓一跳。这段路人流量比较多，且横穿马路的市民屡见不鲜，车主通过该段路时要十分小心，减缓车速，安全通过。

  市民都表示，希望有关部门尽快修整长江路，让长江路成为一条通畅又安全舒适的道路，更好地为缓解东西交通压力发挥作用。

  本报记者 陈晓敏/文 郑雯佳/摄