记者获悉，厦深铁路将于10月1日开始全线联调联试，汕尾段已经具备联调联试条件。铁路全线预计今年底通车运营，届时汕尾到深圳只需半小时。　　昨日，记者随厦深铁路内燃机轨道车，从揭阳市惠来县葵潭站出发，经陆丰、汕尾、门三站，“跑”完厦深铁路汕尾段，提前体验铁轨上的快速公交。　　汕尾到深圳只需半小时　　昨日上午10时，随着一声长笛，记者乘坐的金鹰GC-270内燃机轨道车从惠来县葵潭站缓缓驶出。10时09分，轨道车到达惠来县与陆丰市交界处，进入厦深铁路汕尾段。短暂停留后，轨道车继续前行。沿途所见除了强台风“天兔”肆虐后的灾痕，更多的是人们救灾复产、重建家园的忙碌身影。　　轨道车稳稳当当地前进，记者看到沿线和工地上施工人员都在紧张作业。抵达门站时，已经是中午12时15分。“今天乘坐的不是动车组，而是轨道车，时速控制在100公里内，加上中途几次停留，所以走了这么久。”中铁十一局厦深铁路铺轨工程指挥部党工委书记管登习告诉记者，厦深铁路设计速度为200公里／小时，并预留约250公里／小时的提速空间。全线通车后，厦门、深圳两地往来时间将缩短至3个小时以内。汕尾到深圳相距100多公里，到时半个钟头便可到达，而现在坐汽车大巴则需两个半小时。　　“汕尾段已经具备联调联试的条件。”管登习说，虽然遭受强台风“天兔”的影响，但厦深铁路汕尾段建设单位全力开展救灾复产，努力做到不误工期、不拖进度。厦深铁路10月1日起全线进行联调联试，汕尾段已经达到联调联试标准。他提醒，目前厦深铁路接触网已通上2万伏以上的高压电，沿线群众一定要注意安全。　　深圳到厦门全程票价约160元　　厦深铁路是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速铁路通道中杭州至深圳沿海快速铁路通道的重要组成部分，全长502公里，以客运为主、兼顾货运，输送能力将达旅客列车120对/日，货运1200万吨/年。　　据介绍，厦深铁路经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8个地级以上市，全线设厦门北－前场－新角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－沙溪－潮阳－普宁－葵潭－陆丰－汕尾－门－惠东－惠州南－深圳新城－深圳北20个车站。　　业内预估，深圳到厦门全程一等票价预计在190元左右，二等票价预计在160元左右（最终以铁道部公布的票价为准）。　　基础设施配套必须全面跟上　　昨日，市委常委、常务副市长、厦深铁路汕尾段建设指挥部总指挥魏友庄及市、城区有关部门负责人一同乘坐轨道车，沿线检查汕尾段联调联试准备、基础设施配套等工作。他要求沿线当地党政要增强紧迫感，加快基础设施配套建设，满足群众出行需求。市有关部门要担当实干，善于解决项目推进中遇到的实际问题。建设单位要在确保安全和质量的基础上，掐准时间、进度节点，大干苦干，确保厦深铁路汕尾段如期通车。（记者 钟必远）