暑假，对于不少市民来说，是一年中难得的外出旅游度假的旺季。然而，对于揭阳潮汕机场地勤人员，特别是在停机坪工作的机务人员来说，却是个高温忙碌流汗的季节。

　　自进入8月以来，揭阳潮汕机场的航班量节节攀升，平均每天近80个航班起降，客流情况异常火爆。与此同时，太阳也热情高涨，气温逼近35摄氏度，火红的太阳持续炙烤着停机坪。揭阳潮汕机场公司机务部门的维修人员一如既往地坚守在各自岗位上，仔细对每一架起降的飞机进行认真细致的检查，时刻关注每一处小细节，不放过任何一个隐患，用汗水换取飞机的飞行安全。

　　本月8日中午时分，记者随同机务人员来到揭阳潮汕机场停机坪，此时机坪温度已经逼近60摄氏度，加上飞机发动机喷出的热气，机坪完全成了一个“火炉”，迎面而来的一股股热浪，让人觉得脸上像被烫伤一样难受。此时，从武汉飞抵揭阳的ＧＳ7451航班已经落地，机务人员迅速上前指挥，飞机缓缓滑入停机位，停稳后，接着是挡轮挡，放置警示锥，然后机务人员手持工作卡，绕飞机做维护检查。据揭阳潮汕机场公司机务负责人蔡培镇介绍，一架飞机落地后，机务人员需要在十几分钟之内，完成100余项检查工作，包括飞机轮胎是否扎伤、起落架区域是否漏油、发动机和机翼外部是否击伤、驾驶舱仪表显示是否正常等等，平均每分钟要检查近10项。飞机上客完毕关好舱门后，他们又要用推车将飞机推出到可以自滑的区域，直至飞机滑行离开停机坪，机务的工作才告结束，这些工作大部分是在露天完成的。“一架飞机的好坏，关系着很多人的生命财产安全，马虎不得，必须要细心再细心。”蔡培镇说。

　　每天下午2点多开始，是揭阳潮汕机场飞机密集起降阶段，机务人员顶着烈日，往返穿梭在不同停机位，不断地重复着航班例行检查和迎送飞机，当航班出现延误时，只能静候在飞机下等待放行的通知，有时吃饭都顾不上，由于天气炎热，机务员身上的衣服被汗水反复浸透，深蓝色的工作服上染满了斑驳的白色盐霜。

　　“最怕的是雷雨骤然而至。”一位林姓资深机务员告诉记者，由于顾不及穿上雨衣，地面温度又高，下雨时热气水汽直扑身上，机务人员很容易中暑。为减少非战斗性减员，机务人员上岗都穿上厚厚的工作服、厚底的工作鞋，戴上遮阳帽、遮阳镜，做好防护工作。有时浑身淋个湿透、鞋子里全是水，仍要坚守岗位，为的是避免航班延误，影响旅客行程。