6月4日8时35分，南航接收的中国首架波音787“梦想客机”降落在潮汕机场，开始为期两天的验证飞行。    这架编号为725的波音787飞机，翼展60.12米、身长56.72米、身高16.92米，最大起飞重量达227.9吨，设有4个头等舱、24个公务舱以及200个经济舱，共228个座位，属E类飞机，是潮汕机场启用以来驾临的最大“个头”飞机。    波音787之所以被称为“梦想客机”，很大程度上得益于其先进的技术。据介绍，该款客机复合材料的用量比达到50%，可比同类飞机在飞行时省油20%，总废气排放量也可减少20%，噪声更可降低60%以上。波音787尽管体型硕大，但降落时显得十分轻盈，着陆后滑跑距离不长，就脱离跑道进入联络道，缓缓滑行到指定的停机位。    为了迎接这架目前全球航空界人气最高的“明星”客机，潮汕机场公司会同南航、民航空管、航油保障单位制定了详尽的地面保障方案，对机场跑道、滑行道、导航设施等所有相关设备设施进行了全面的检修，对飞机滑行的路线和停放的机位，进行了精确的测算和细致的清扫，以最佳的保障条件，确保“梦想客机”在潮汕机场飞行安全，也为潮汕机场今后保障B787等更多的大飞机运营积累经验。  根据中国民航局规定，新引进的机型需要进行25小时的验证飞行后才可投入商业运营。潮汕机场由于具备良好的净空条件及硬件设施，被南航选为首架波音787飞机实施验证飞行的机场。据了解，6月5日完成相关验证工作后，南航这架波音787飞机将返回广州， 6月6日正式投入商业运行，首航将执飞广州—北京航线。（文：祝晓昌  摄影：蔡中）