本报讯 记者王开颖摄影报道：在汕头中心城区众多十字路口中，龙湖区黄山—珠池路口只是普普通通的一个，但去年2月中旬在这里推出的一项全新尝试——“左转掉头靠右侧行驶”通行方式却让它备受网络和媒体的关注并引发热议，议者有赞有弹。在试行了一年多时间后，近日该路口又恢复了左转、掉头车辆走左侧车道的传统通行模式（见图）。

  左转、掉头车辆靠右侧车道行驶并非汕头的“发明”，这种“反传统”通行方式在北京、上海、广州等大城市很早就开始实施。据交警部门分析，如此设置目的在于为掉头的较大型车辆创造足够的掉头空间、提高路口通行速度，同时有效避免准备左转和掉头车辆的临时连续性并道，降低追尾刮蹭事故的发生几率。

  去年2月18日，我市交警部门在黄山—珠池路口自南往北方向开始试行这种新的通行模式。尽管设施部门在距离路口近100米处的最右侧车道上施划了醒目的左转掉头导向标识，调整了路口交通信号灯箭头导向，还在路旁设置了指示牌，但其后很长一段时间，不少小汽车在该路口等红灯时还是不自觉地停错了车道，很多驾驶员表示“感觉不习惯”。

  记者多方了解获悉，本次重新调整应是尊重民意的结果，毕竟全市有那么多路口，就这一个路口“与众不同”，就算经常走这条路的驾驶员有时还会出现闪失，更别提不熟悉该路口的人了。