本报讯 记者李伟烽报道:从本月起，与市民生活息息相关的《机动车强制报废标准规定》正式实施，其中，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车取消使用年限限制，引发广泛关注。记者发现，新的机动车报废标准的出台，让私家车尤其是行驶公里数较短的家庭用车的使用年限大幅延长，对二手车市场影响颇大，给二手车的销售带来了利好消息，受到了众多车主的欢迎。

  近年来，黄河路形成了汕头一处颇具规模的二手车交易市场，这里汇集３０多家二手车经营商和中介商。在二手车交易市场开了多年铺面的黄先生告诉记者，新规定实施后，前来看车、买车的市民有所增多，销售情况比去年要好。这里的二手车普遍以原价三四成的价格成交，原来五六十万元的宝马５系目前这里只售20余万元，原价９０多万元的奔驰只卖七八万元。有的夏利车不到１万元便可驶回家。黄先生认为，新规定取消了私家车报废限制，改为60万公里引导报废，但满足检验标准仍可继续行驶，以车况决定使用周期，这样大大延长了二手车的使用年限，使得二手车的保值率普遍提高，也让更多市民青睐于购买二手车。

  车主李先生说，他购置的新车每年的行驶里程约2万公里，取消年限后，他的车预计可开30年。华山路一车行的负责人吴先生也表示，本月以来，二手车的交易量增加了不少，尽管私家车使用年限取消了，但享受超长的使用年限并不容易。当前，各地在排放标准的准入方面门槛越来越高。随着使用时间的延长，车辆排放问题也会加剧，而在年审中可能因达不到相关的排放标准而面临淘汰。因此，车主应进行科学合理的保养，否则车辆仍然难享受超长使用周期。