市政人员清疏管道时清出大量淤泥

  入汛以来，汕头雨水不断，本月16日我市再次遭遇强降水，导致市区多条道路积水，交通也因此大拥堵。虽然我市现有下水道500多公里，但要彻底解决“水浸街”，还面临着不少问题。

  我市地处冲积平原

  自然排水能力差

  据了解，我市中心城区是海滨、江口冲积平原，地势低，整体道路标高仅在珠基1.0-2.0米之间，而多年平均高潮位已达到0.34米，甚至高于下水道出水口标高，如遇大暴雨水极易漫上路面。正常高潮位时，东区黄厝围闸，龙湖关闸以及西区的人力水闸必须按照潮汐时刻关闭，防止海水、江水倒灌，路面上水。

  我市市区地面标高较低，自然排水能力差，而市区湖泊、池塘少，也没有一定的蓄水设施，几条排水干渠河床高，蓄水能力差，若遇上几小时大暴雨，路面就会积水。

  雨污分流不统一

  私接管道排水不畅

  据市政部门介绍，我市排水系统有雨污分流、雨污合流、雨污合流及截污多种形式，其中，雨污分流有较好的排水效果。而我市东区虽然是雨污分流，但因建设不统一，部分路段又有合流情况，如黄山路（珠池路南侧——珠江路），东厦北路以及天山北路，让雨污分流的排水优势大打折扣。

  此外，排水管道私驳、乱驳现象严重，沿街的商铺，特别是饮食店的下水管道常有私接到雨水管，一些小区雨污分流不明确（改建厕所位置）。在一些城乡结合部，由于历史原因，居住区的下水道没有经过化粪池而直接接入雨水管、污水管，油污和固定垃圾等进入排水管道后，容易造成管道堵塞，排水不畅，后期清疏难度大。例如长江路（嵩山路——庐山路）北侧，天山路（长江——珠池）西侧，这两处路段常有积水漫上路面现象。

  雨季管道勤清疏

  路遇积水应注意

  近几年来，为进一步解决城市内涝问题，我市对多条道路的排水管道进行改造，取得良好效果。每逢雨季到来，市政部门也会组织人员对城区易积水路段的下水管道进行清疏，确保管道排水能力。市政人员介绍，管道口径大小限制了下水道流量，但从专业操作角度，一般骤然的强降雨停后的2小时积水能完全排空，则说明下水道排水顺畅。

  市政部门提醒市民，在出行时要注意路面情况，如遇路面有积水的，驾车市民应减速慢行，行人也应提前观察路况，若有窨井盖缺失的要小心通过并及时反映。同时，碰上强降水天气，为加快路面排水，市政部门可能暂时打开下水道井盖，但周围也会设置警示标志，市民遇到这种情况，应注意不要靠近，以免发生意外。   本报记者 黄鸿华 摄影报道