厦深铁路计划年底通车。记者获悉，目前我市铁路站场建设进展顺利。

　　据了解，厦深铁路汕尾段长约112公里，共设汕尾、陆丰、门三个站。目前，汕尾站土石方完成总量的44.4%；地道土石方施工完成，出站地道主体结构完成等；陆丰站旅客地道主洞身主体完成施工，出入口完成68%；站房钻孔灌注桩完成99%；门站站房主体完成87%。

　　昨日（5月10日）上午，市委常委、常务副市长、厦深铁路汕尾段建设指挥部总指挥魏友庄率市直有关部门负责人，先后到厦深铁路陆丰站、门站和汕尾站，检查各站站场建设工作，深入了解工程进展。并于当天下午主持召开全市铁路站场建设现场办公会，研究解决项目建设中存在的困难和问题。

　　魏友庄要求沿线各地各部门和项目建设单位要在目前工作取得较大成效的基础上，加温鼓劲，加快推进站场建设各项工作。一要认清重大意义。省委、省政府高度重视厦深铁路建设，铁路通车后将结束汕尾没有铁路的历史，使300多万海陆丰人民圆“火车梦”。必须抢抓机遇，乘势而上，一鼓作气，抓紧抓好工程建设。二要明确目标任务。要明确省、市关于铁路铺轨、站场、调试、市政配套等工作的时间节点，采取倒逼机制，各方积极配合，确保目标任务的实现。三要强化工作力度。当前工作千头万绪，而且时间紧、任务重。要全力以赴，发扬敢担当精神，采取超常规措施，强力推进项目建设。四要注重安全质量。安全排首位，质量是品牌。要严把工程建设安全关、质量关，打造精品工程。五要密切统筹协调。市县两级铁路办要加强统筹，各部门之间、上级下级要加强沟通，拧成一股绳，形成强大的工作合力。六要完善督查督办。对项目建设进展实行一星期一通报制度，进一步强化督查督办。（记者 钟必远）