素有“海上牧场”之称的饶平县，连年来把发展现代渔业作为促进渔业增效、渔民增收的重要举措。图为柘林湾深水网箱养殖基地一角。　　本报记者 陈宏文 摄

　　本报记者 杨蕾 实习生 吴冰

　　２１世纪是海洋的世纪，以海洋经济为基础的蓝色经济已成为推动世界发展的强大力量。近年来，我市依托自身的区位优势、资源优势和产业优势，不断提高海洋开发利用水平，大力推动我市海洋经济的“蓝色崛起”，努力建设人海和谐海洋经济特色市。

　　三大发展优势

　　我市海域海岸线长１３６公里，海域面积５３３平方公里，具有以下三大特点：

　　――地理位置优越。潮州港距高雄１８４海里，距香港１９８海里，位处厦门、汕头、香港、广州港的中间，后方有闽粤赣经济圈，是粤闽海洋经济合作圈的重要节点。潮州港有天然通海航道和锚地条件，可建设深水和大等级码头泊位，涉及年吞吐能力可达１３６０万吨，是国家对外开放一类口岸。面积６８平方公里的柘林湾是国家级海域使用管理示范区，也是全省十大重点开发海湾之一。

　　――渔业条件良好。全市现有渔港７个，全部通过国家农业部认定并公布，其中三百门渔港为国家一级渔港，柘林渔港、海山渔港是国家二级渔港，总面积３０８万平方米，可供３０００多艘渔船停靠。海水养殖总面积、深水网箱产业、小贝类养殖、海水鱼类育苗品种和育苗量处于全省前列。

　　――滩涂极具开发前景。全市浅海滩涂面积达２１３２７公顷，具有面积大、分布集中、区位条件好、农牧渔业综合开发潜力大的特点，是海洋经济发展难得的近岸浅海资源。

　　蓝色经济建设结硕果

　　近年来，我市认真贯彻落实省委省政府关于海洋工作的决策部署，紧紧抓住广东被列为全国海洋经济发展试点地区的契机，加快建设现代海洋体系，取得明显成效。２０１２年度，全市海洋经济生产总值１２２．７４亿元，占全市ＧＤＰ的１７．４％，成为全市经济发展的重要增长极。

　　临港经济带初步形成。大唐潮州电厂、华丰造气厂、亚太通用码头、潮州港扩建货运码头、西澳港区综合建设项目等一批项目陆续落户港区，大唐潮州１―４号机组总发电能力达到３２０万ＫＷ，华丰造气厂已完成一期工程，亚太通用码头一期工程已基本完工，１号泊位已投产，西澳港区综合建设项目已完成区域用海规划，前期工作正在积极推进。

　　渔业产业结构不断优化。全市海水养殖面积已发展至７４００公顷，规模、产量均居全省首位，饶平县柘林湾是国内面积较大的海水网箱养殖基地，优质鱼类、贝类、虾蟹、藻类养殖在粤东名列前茅。深水网箱产业采取“公司＋基地＋渔户”的生产方式，逐步形成规模化、集约化、基地化的生产格局。饶平金航深海网箱科技开发有限公司成为国内首家深水网箱养殖活鱼直供香港的养殖企业。２０１２年饶平县水产品总产量１６．８６万吨，总产值２２．４１亿元，渔业生产总值占全县农业产值４２％，成为该县农业支柱产业。 

　　滨海旅游业逐步兴起。被誉为世界奇观的“中国海龙”位于饶平县海山岛，长达３．５公里，面积１０６．６７公顷，具有很高的科研、旅游价值；开发了海上温泉“七夕井”、西澳岛“白鹭天堂”、三百门野水旅游度假村、柘林湾双岛旅游区等一批滨海旅游景区，促进了滨海旅游业发展。

　　“四个着力”推动蓝色崛起

　　谁拥有海洋，谁就拥有未来。我市提出，今后要紧紧围绕广东建设海洋强省的战略目标，立足优势，科学谋划，强力推进，大力推动我市海洋经济的蓝色崛起，力争今年底全市海洋生产总值超１６０亿元；到２０１５年，超过２００亿元。

　　――着力强化海域综合管理，提高海洋管控能力。不断完善海洋工作机制，为海洋经济发展提供宽松和谐的环境；全面谋划全市海洋事业发展，加快编制《潮州市海洋功能区划》，为我市海洋经济发展提供科学指引和法律依据；提升海域事业管理水平，优化海域行政审批程序，建立健全区域交流合作机制。

　　――着力加快海洋经济发展，提升海洋经济综合实力。加快临港工业发展，积极发展以高端滨海旅游业为重点的服务业，培育发展海洋新兴产业以及“深蓝渔业”、“设施渔业”等现代渔业。

　　――着力建设海洋生态文明，提高海洋经济发展承载能力。加强近岸海域污染控制和海洋环境综合整治修复，严格实施污染防控，积极开展海洋生物资源养护增值行动和海洋生态保护。

　　――着力推动海洋科技创新，提高海洋经济核心竞争力。积极实施科技兴渔战略，提高海洋经济科技含量；加快培育海洋人才，做好人才储备；加快产品自主创新，形成一批自主知识产权。

　　好风凭借力，扬帆正当时。蔚蓝的大海，再次呼唤潮州驾起蓝色经济的风帆，一路向前！