本报讯 （记者陈健、陈静莹）“十二五期间，汕头将投资516亿规划交通建设项目54项，以大交通撑起城市发展骨架！” 2013年的新春，市委、市政府以决战决胜的信心，吹响全市交通基础设施大会战响亮号角，并迅速落实责任，签订“军令状”，加快征地拆迁，建立倒逼机制，开足马力全线铺开。一系列非同寻常的动作让人感到：这场集合了天时地利人和的大会战，确实到了背水一战的关键时刻！

  交通是一个城市的骨架和筋脉，事关经济社会发展。一直以来，汕头发展落后，一个重要的原因就是交通发展的滞后。去年，市委、市政府“跑部进省”，找项目、跑政策，争取资金、规划等方面支持，全力推进铁路、高速路网建设，取得重大突破，打下坚实基础。但事实上，汕头疏通交通筋脉气血，还需“妙方进补”。

  加快推动交通基础设施建设，已成为全市上下共识。今年2月，省政府提出举全省之力打一场高速公路建设大会战，以超常规的工作力度全面加快推进全省高速公路建设。这一重大部署，为我市交通建设大会战注入新的能量。市交通运输局总工程师沈陆澄介绍，面对汕头交通基础设施现状和城市未来的发展定位，我市加快编制“十二五”乃至未来二十年的全域特区综合交通规划，着眼特区扩围，着眼同城化，重在实现高速公路、铁路、港口等各种运输体系的有效衔接，强化区域中心城市地位。“十二五”期间，我市规划交通建设项目54项，总投资约516亿元，重点是加快港口和路网建设，着力打造包括公路、铁路、港航、运输服务“四大体系”，力求构筑更加便捷完善、内畅外通的综合交通运输体系。

  记者了解到，在高速公路与普通公路体系建设方面上，我市将重点推进潮汕环线高速、汕揭高速、汕湛高速、揭惠高速、潮惠高速等5条跨境高速公路建设，以及跨海交通工程和干线公路升级改造。值得一提的是，作为联接粤东各市的便捷通道，以及汕头特区环城高速的快速通道潮汕环线高速，被列入全省6个“十二五”末新增提前开工项目，也就是说，项目从原计划的“十三五”提前到“十二五”来实施，且作为省市共建模式，力争2005年底前动工建设，2019年建成，意义十分重大。

  市交通运输局有关负责人说，市委、市政府把开展交通基础设施建设大会战作为扩大投资的重要抓手，目的就在于破解制约经济加快发展的瓶颈。今年，随着一批在建项目建成、一批重点项目启动、一批规划项目全面提速，我市交通建设将掀起一个前所未有的高潮。