本报讯 （记者林馥盛）记者从市交通运输局了解到，在沿线村居以及各参建单位的努力下，目前厦深铁路汕头段建设正全面推进，完成总工程量的85.6%，累计完成投资18.4亿元，计划年内与厦深铁路全线同步开通运行。其中目前世界上最大跨度的钢桁梁柔性拱铁路桥—厦深铁路榕江特大桥主体工程顺利完工，大桥计划今年5月开始铺轨。

  厦深铁路全长502公里，始于厦门，向南经漳州、潮汕地区至深圳，其中，广东境内长约357公里。沿线将建厦门北(原称西站)、前场、新角美、漳州南、洋奎、漳浦、云霄、诏安、饶平、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、普宁(流沙)、葵潭、陆丰、汕尾、`门、惠东、惠州南、龙岗、新深圳(龙华)等20个站点。厦深铁路建成后，将成为我国连接长三角、珠三角的东南沿海快速铁路，时速200公里的动车将使厦门、深圳两地往来时间缩短至三、四个小时，而汕头往返厦深两地的时间也将压缩在两小时内。