西港河约200米宽的河道将金园工业区和升平工业区、升平第二工业区隔开来。

金园工业区与升平工业区被西港河隔开。

 

  核心提示

  一条平均宽度不足两百米的河流，将金平工业园一分为二，园区内人员、物资来往，均需绕道交通繁忙的潮汕路、金凤路和大学路，路程约9公里，碰上塞车的时候，还需走上个把小时。架设西港河桥，打通工业园区快捷通道成为强烈呼声。对此，在刚刚过去的市“两会”上，人大代表也提出相关议案，建议应先尽快建设简易桥梁，缓解园区交通燃眉之急。  

  走访——

  一河之隔 望河兴叹

  有企业专门配置4辆货车用于园区内运输

  近日，记者驱车来到金平工业园其中一个片区——金园工业区，沿着贯穿园区的金环西路走到头，便可以看到西港河，约200米宽的河道将金园工业区和升平工业区、升平第二工业区隔开来。站在金园工业区的最西侧，就可以望到有着一河之隔的升平工业区。对岸虽然近在咫尺，但却无法逾越，给园区的往来带来极大不便。

  位于金平工业园内的一家建筑五金公司2002年进驻金园工业片区，随着企业规模不断壮大，又在河对岸的升平工业区建设厂房，之后又将总部迁到了升平第二工业区。记者采访发现，在金平工业园内，像这家建筑五金公司一样，因生产规模等原因不得不在河两岸的工业区分设厂区或办公区的企业不在少数。尽管金平工业园潮汕路片区和大学路片区地理位置相近，但园区内并没有连通潮汕路与大学路的交通线，企业内部及企业间的人员、物资往来需绕道潮汕路、金凤路和大学路，整段路程约9公里远。

  “两岸没有桥梁连接，真是太不方便了！”该企业一名负责人向记者吐苦水，公司总部负责原材料的生产和包装，原材料生产后分配到各分厂装配，完成后产品再回归总部包装出厂，因此材料运输是必不可少的生产环节。“如果运输过程顺利，20分钟左右就可以将原材料运到金园工业区的分厂，但途中几个路口经常大塞车，有时跑一趟得花上一个小时以上。”该负责人告诉记者，他们为此配备4辆货车专门用于材料运输。但有时运输途中碰到塞车，原材料来不及送往厂区装配，工人只好干等着。“若能建成西港河桥，打通工业园区的快捷通道，可以节省大量的时间和物流成本。”

  记者采访发现，金平工业园内企业之间的互通往来也十分频繁。位于金园工业区第十片区的一家食品公司，所处位置十分靠近西港河，但也只能“望河兴叹”。该公司一名生产负责人告诉记者，公司部分生产原料从外地运到汕头，每次都需要到大学路片区的物流公司取货，此外他们企业与其他工业片区的几家企业在包装材料、原料供给等方面都有合作，由于西港河无桥连通，也给生产运输带来很大不便。

  另外，一家制果厂的人事行政总监林先生告诉记者，金平工业园管委会办公地点设在升平工业片区，若能建成西港河桥，也能极大方便潮汕路片区的企业到管委会办事，不用再兜一个大圈。  

  说法——

  立项近20年 迟迟未开工

  有关部门表示，西港河桥已列入政府考虑建设项目

  据了解，连接金园工业区与升平工业区的西港河桥，自1994年立项以来，由于建设资金问题而一直没有开工建设。记者近日在金平工业园内采访时，多家企业表示，建成西港河桥，其建设意义不仅在于促进园区内产业集群发展，还可以极大缓解潮汕路、大学路的交通压力。

  记者了解到，金平工业园区创建于1992年，总用地面积超1万亩，是粤东最大的工业园区，目前由金园工业区、升平工业区、升平第二工业区等八个片区组成，大学路、潮汕路、金环路、金凤路等城市主干道贯穿其中。

  据金平工业园区管理办公室的负责人介绍，目前园区已形成印刷业、印刷与包装机械装备制造业、食品业、输配电控制设备制造业等七大主要产业。然而，连接金园工业区与升平工业区的西港河桥，立项后一直未开工建设，严重制约金平工业园区产业集群发展和园区的二次开发。

  有关人士指出，打通工业区内的快捷通道，即架设西港河桥，其意义远非促进园区企业发展，节省物流、运输成本，另一方面，可以极大地缓解潮汕路、金凤路、大学路的交通压力。目前金平区工业园潮汕路片区和大学路片区人员、物资往来，都需经过潮汕路、金凤路及大学路，途经路段的各个路口车流高峰期经常发生拥堵，如金凤路与潮汕路交界处，连接省道233，北往潮州，西往揭阳，络绎不绝的大货车、集装箱车、过境货车等均从此路口经过，若能打通潮汕路与大学路的交通连接，园区的车辆无需绕行外围道路，对缓解道路交通压力也大有帮助。

  记者了解到，金平区人大代表近期曾对这一问题走访视察，获悉原来规划建设西港河桥投资约需5000万元，但目前所需资金已提高至约2亿元。而最近公布的2013年度建设计划的市政工程项目总共21项，西港河桥项目并没有列入。记者近日也从市相关部门了解到，西港河桥项目去年曾进行前期摸底工作，已列入政府考虑建设项目，但由于资金问题，今年开工的可能性不大。  

  建议——

  从速架设临时简易桥

  缓解园区交通燃眉之急

  在刚刚过去的市“两会”上，人大代表对此问题也给予了高度关注。金平区代表团王伟忠、林孝林等11名市人大代表提交了《关于从速架设金平工业园内西港河临时简易桥的议案》。议案建议，市职能部门应在1至2年内完成金环西路西港河桥建设，如果资金无法落实，则应先建设造价低的临时简易桥，如组装式钢桥或吊桥，尽快打通这一快捷通道，解决园区企业的燃眉之急。

  对于如何筹集建设资金，王伟忠等人大代表在议案中也提出了具体的建议。

  金凤路与潮汕路口经常拥堵，西港河桥若建成，可缓解其交通压力。

  本版图文：本报记者 蔡晓丹 曾春乐