在西港河上，数十船只分别停靠在不同河段。

　　水位较低时，船身倾斜，唯有等到水位上涨时，船只才能启动。

　　与西港路相隔的西港河，是不少船只的停靠点。

　　船只越来越多，西港河的水质受到一定影响。

　　用于拴紧船只的粗绳大多绑在河岸上的石墩。

　　西港路车来车往，西港河数十船只，一动一静，对比鲜明。

  汕头作为一座滨海城市，自然少不了大型船只的身影。无论是海湾大桥东侧的港口，或是海滨路沿线的内湾，一艘艘海上庞然大物随处可见。但您或许还不知道，在D城闹市边缘的河流上，同样可以见到“成群结队”的船舶。这，就是位于市区西南方向、临近出海口的西港河。

  从C石大桥往西港路行驶，跨越乌桥岛时，“汕头造船厂”五个大字映入眼帘。对于大部分汕头市民来说，这个存在已久的造船基地并不陌生。可令人好奇的是，与造船厂相连、宽度不足百米的西港河上，一样停满了密密麻麻的船只，这些船只小至用于出海捕鱼的舢板，大至排水量逾千吨的货轮，均停靠在西港路一侧，有的一字排开、有的稍微倾斜。河岸上的石墩变成船只的“安全保障”，数十条粗麻绳腾空在水面上，一端或套住人行步道上的石椅，或绑紧临河栏杆的石墩，另一端则将不同船只牢牢拴紧。近日，记者特地租了一艘小船，沿着西港河拍摄了一组港湾图片。

  长约3公里的西港河，为何会成为大量船舶停靠的港湾？原来，这还是由其自身的地理位置所决定。据附近一名修船工人介绍，西港河宽度虽小，但其临近出海口，河道较深且能通航和停船，每当水位上涨时，大型船只就能轻易地从海上驶入内河。也正因如此，如今这里不仅设有造船厂，还有修船厂及专门切割船身的工地，俨如一条隐藏于闹市的大型流水线。

  更有趣的是，当我们站在高处朝着这片区域俯瞰时，东侧西港路上来往的车辆川流不息，西侧西港河上停靠的船舶却静止不动。一动一静，对比鲜明，相互衬托，成为城市边缘一道独特的景观。