本报讯（记者 杨立轩） 为方便市民出行而增设的多条小型公交线路运营至今已几个月，其中行驶路线途经小区区间道的49路公交车，首创“招手即停”运行模式备受市民关注。近日，有市民向本报打来热线电话，担忧这一模式是否存在交通安全隐患。“随便停车会否导致交通堵塞或引发交通事故？”记者乘坐进行一番体验。

  近日下午4时，记者来到市区时代广场公交站，乘坐49路小型公交车前往卜蜂莲花长平店。车辆随后途经碧霞南街、丹阳街等小区区间道，在碧霞南街，一名市民站在小区门口招手，司机随即靠边停车。尽管区间道狭窄且车来车往，但司机均适当减速行驶，全程并未出现拥堵状况。

  走访中，不少经常乘坐49路公交车的市民对“招手即停”运营模式表示称赞。家住中泰花园的蔡先生每周都会到附近超市购物，以前只能步行，如今只要一招手公交车就停下，方便不少。蔡先生也表示，小型公交车在区间路行驶时，一般车速较慢，有市民招手示意时，会缓慢地靠边停下，市民上车后也随即离开，再加上乘坐的人还不是很多，为此并未造成交通堵塞，乘坐过程也很安全。

  另外，记者了解到，投入营运几个月来，49路公交车的平均乘载率一直未见起色。记者体验搭乘时，往返起始点全程仅有3名乘客。时代广场公交站的吴站长向记者证实，49路公交车客流量有限，以老人和学生居多，亏损严重。

  采访中不少市民表示，这种“招手即停”的便民公交车在香港、厦门等城市早已被成功推广，希望在汕头能继续推广，让更多市民了解小型公交车的便捷之处，逐步改善公交车的运营情况。