2013年刚开始，我市有车一族便接到两个好消息：本月1日起，我市路桥车辆通行费年票按现行收费标准水平下调6%，潮汕三市实现车辆年票互通互认。市民对此拍手称好，认为这是真正惠民的措施，在减轻车主负担的同时，能够促进三市工业、物流、产业等方面同城化。

　　我市路桥年票收费下降6%

　　近日，记者从市物价局了解到，经省政府同意，自今年1月1日起，我市路桥车辆通行费年票按现行收费标准水平下调6%，年票制试行期截至2014年12月31日，次票及委托高速公路代收次票收费标准仍按原来的标准执行。

　　根据新的收费标准，我市的各类车辆通行费年票收费下调幅度为一类车和二类车50元，三类车150元，四类车200元，五类车250元（详见附表）。此外，免费车辆范围按国家和省的有关规定执行，揭西县籍车辆按上列标准下浮20%.对于年票下调，车主们颇感高兴。私家车主林先生就告诉记者：“眼下油价跌少涨多，在跌跌涨涨之中，事实上是涨了。洗车费和汽车用品价格也都上涨。年票降了50元，下调7.69%的幅度，对车主们来说实在是个好消息，至少从心理上减负了。”

　　三市车辆年票互认市民受益

　　自今年1月1日零时起，凡揭阳、汕头、潮州三市车辆缴纳车籍所在地有效年票通行费后，通过揭阳市的云落等5个普通公路次票收费站，汕头市的大学路等4个普通公路次票收费站，潮州市的碧岗等2个普通公路次票收费站及通过三市路段的高速公路代收次票收费站时，凭有效凭证或标识免缴通行费。

　　潮汕三市年票互通互认，是实现同城化的重要举措，将打破三市间交通瓶颈，进一步降低三市的物流成本和出行成本。对于经常出入三市的市民及部分运输企业来说，这无疑又是一个振奋人心的好消息。他们认为这是真正的惠民措施，省时又省钱，极大地降低了他们的运营成本，同时又能拉近三市市民的距离，使潮汕人民“亲如一家”。

　　市民马女士是“候鸟族”，她和先生在汕头上班，每周至少回一趟揭阳，而马女士的小车在汕头上了牌，每次回家都得交10元的代收次票。“每个月至少可以省下40元，这对我们上班族来说有实实在在的好处，而且以后还可以增加回家的次数。”马女士如是说。记者采访中，不少有车一族表示常在周末到“兄弟市”游玩放松，如今能够“免费出入”确实令人高兴。陈先生告诉记者：“以后我们也可以选择走高速，代收次票免了，只交高速费，即快速又节省！”

　　记者从我市一些货运、客运公司了解到，潮汕三市年票互认，减轻了他们的物流、交通成本。“减低的成本我们会回馈到客户身上，这对增加我们的客源有极大的好处”，市区某货运公司工作人员告诉记者。而在某揭阳至汕头班车的售票点，记者了解到，该公司每天发30几趟车到汕头，算下来节约了不少的成本，大大减轻了公司的负担。

　　专门跑汕头、潮州路线的出租车司机郭师傅告诉记者，他一直都在关注汕潮揭同城化相关新闻，在得知这个消息，便马上告诉同行。郭师傅算了一笔账：“平时跑汕头、潮州两三趟，一天下来光‘通行费’至少就要25元，有时候生意好跑多几趟还不止这个数，三市年票互通互认后，每次跑汕头能省10元代收次票，跑潮州能省8元代收次票，一个月下来至少能省好几百元呢！”另一位的士司机许师傅以前需要交“通行费”不大愿意载客到汕头和潮州，听说年票互认他欣喜地说：“年票互通互认，省下不少过路费和过站时间，以后可以多接去汕头和潮州的客人。”

　　（编辑：邱洁纯）