本报讯（记者 郑于蓝）前段时间，北京的一场大暴雨，让安全锤再度回归人们视线,成为市民热议话题.。不过，记者采访发现，虽然安全锤等逃生工具在网上俏销，但市面实体店的销售并未出现火爆场面，D城车主对此普遍反应淡定。

  近段时间来，市民阿捷经营的汽车配件网店生意红火，安全锤的销量直线上升。阿捷告诉记者，此前一个月成交量不超过3件的商品，最近几周以来成交量却达到了几十件。不过，与外地卖家成千上百的成交量相比，本地卖家的销售成绩似乎显得颇为“落后”。“其实买这些工具的顾客大多来自北京、上海、广州等地，本地市民较少。加之外地买家会优先选择自己省内或市内的网店，因此我们的销售自然不如人。”阿捷说。

  记者发现，与网上俏销截然不同的是，实体店在售的安全锤，不论在数量上，还是在销售量上，都十分稀少。记者连日来走访了市区金环路、衡山路等近十个汽车配件销售点，仅有少数大型专卖店有售安全锤，价格在30至40元之间。“需要专业逃生工具的一般是专业车手或自驾游的车主。”一名店主告诉记者，很少私家车车主会来咨询选购安全锤，由于没有太大的市场需求，店里也没有售卖此类工具。有车主认为，车上备有方向盘锁、扳手等，需要时可以用这些工具自救，因此没有必要配备安全锤。

  此外，记者在走访时也发现，不单是私家车少备安全锤，部分营运车辆上也鲜见安全锤的身影。对此，一些公交司机解释道，原本密封式空调公交车内都配设有安全锤，但有乘客喜欢“顺手牵羊”，趁司机不注意把安全锤偷走，所以往往配置没多久，锤子就不见踪影。而有“的哥”则坦言，出租车很少配有安全锤。因为老式出租车车门安的不是电子锁，车窗是手摇的，一般不会出现人困车中的现象。