本报讯（记者 郑成武）6月10日起，我市15条新空调车公交线路执行新票价标准，票价为2元/人次，比此前提高了1元。记者近期采访了解到，这15条公交线路调价半个多月以来客源明显减少，有些公交线路客源甚至减少一半左右。有市民建议，能否采取更为灵活的措施，对这些空调公交车票价实行“夏令制”。

  为缓解公交企业运营压力，6月10日起，我市2011年投放的200辆新空调公交车（共涉及15条线路）执行新票价标准，这些线路分别是2、3、10、13、19、22A、22B、23、29、30、31、42、43、44、45路公交线。记者近日采访了解到，调价后这些公交线路的服务质量均有所改善，空调设备也有开启，为市民夏日出行创造良好环境。但受提价影响，大多公交线路客源明显减少。记者近期乘坐43、10路等调价后的公交车发现，这些公交车都可看到相同一幕：车厢内凉爽，但乘客却不多。而其主要原因，是一些乘客为减少出行支出，改为乘坐没有提价的公交线路出行或采用其它方式出行。

  采访中记者了解到，对本次公交车调价市民普遍看法不一：有市民认为，空调公交车夏日耗油等成本大，提价可以理解，但提价后公交公司应为乘客提供更优质的服务；也有市民表示，平时搭乘公交车的乘客部分是低收入人群，如今票价一下子提了1元钱，长此下去很多人实在吃不消。此外，还有市民建议，公交公司可考虑根据季节变化灵活调整票价，比如夏天公交车营运成本高，可进行提价，但冬天到了就应把票价降下来。

  右图:公交车调价后车上乘客稀少。 本报记者 袁笙 摄