“汕潮揭”同城化是省委、省政府赋予潮汕三市的重要历史使命，如何贯彻落实好省委、省政府这一决策部署，加快推进同城化进程？在昨天下午举行的推进“汕潮揭”同城化联席会议上，汕潮揭三市领导和相关职能部门负责人就《推进“汕潮揭”同城化工作方案（讨论稿）》和《推进“汕潮揭”同城化近期主要工作（讨论稿）》进行热烈讨论。大家表示，将进一步强化三市同城效应，共同打造布局合理、功能完善、联系紧密的城市群，加快推进粤东跨越发展，实现互惠共赢。

“拆、连、建”推进同城化

“在粤东这种人多地少的现实环境下，同城化是做大做强区域经济的主要途径。”潮州市委书记、市人大常委会主任许光认为，在同城化发展的进程中，汕潮揭三市一方面要努力争取省委、省政府支持，另一方面要加大宣传力度，让同城化得到广大干部群众的认可。除此之外，三市还应该注重“干实事”，尽早落实各项便民措施。

许光用“拆、连、建”三个字来概括推进“汕潮揭”同城化工作：第一要尽快拆除阻碍同城化进程的壁垒，争取尽快实行车辆年票互认，早日实现通讯网络“互通互联”，实实在在减轻三市老百姓的经济负担；第二要加快连接汕潮揭三市的边缘地区，加快边缘地区经济发展；第三要加快建设交通基础设施，争取早日建设三市的城际轨道交通，规划建设三市的快速交通环线。

当务之急做好发展战略规划

“当务之急要做好同城化发展战略规划。”揭阳市委副书记、市长陈东认为，随着同城化的不断深入推进，汕潮揭三市应先行做好同城化战略规划，让同城化更有方向，更有目标，更有蓝图，更有步骤。他建议要以三市自筹或争取国家、省的支持，设立同城化发展基金，并通过金融杠杆的作用放大资金的效能，促进重大项目建设。

“同城化的关键还要让企业、产业、市场一起联动起来，及时培育做大同城产业。”陈东认为，要以市场的力量推动同城化，避免行政性体制机制关系代替市场竞争关系。他建议汕头作为牵头城市对粤东的重点产业进行研究，对产业布局进行规划，充分发挥企业、产业、市场在同城化中的积极作用。

抓紧启动便民惠民合作项目

汕头市委副书记、市长郑人豪认为，同城化是当前区域经济发展的大趋势，推进“汕潮揭”同城化，是促进潮汕大地实现跨越发展的必由之路。同城化将使三市合作共赢掀开新的一页，这是潮汕大地之幸、潮汕民众之福。为尽快让同城化见实效，三市近期将以便民惠民为切入点，抓紧启动建设一批合作项目，让群众得实惠。特别要抓紧实行三市年票互通互认、通信同网同费、广播电视互相落地播出和医保联网结算收费，争取尽快让车辆通行便利化成为三市群众享受到的第一个同城化成果。

揭阳市委常委、常务副市长刘盛发也认为，交通一体化是汕潮揭同城化最关键和最重要的一项工作。目前三市的大项目多，交通基础设施多，但跨区域的项目不多，要尽快做好同城化交通规划，并先行推进车辆年票互认、通信同网同费等最便民、最直接的项目，让老百姓看得见、摸得着、得实惠，让同城化得到人民群众的广泛拥护。

图为联席会议场面。