“3月13日在汕尾陆丰碣石湾海域沉没的、载有7000吨浓硫酸的货轮昨天起开始抽油”，南都记者昨天从汕尾有关部门获悉，在做好围油栏安置、溢油监控等工作后，首先开始的是对沉船上的燃油抽油作业。据介绍，昨天的抽油作业并未发现溢油情况。

浓硫酸一旦泄漏可致爆炸

“雅典娜”轮船沉没事件肇始于3月13日13时30分，在从韩国开往我国某港口途中，航经汕尾海域发生进水事故，船舶倾斜40多度后沉没在广东汕尾海域海底40米的深处。船员们在弃船时关闭了货舱和油舱阀门。

尽管船上18名船员均已脱险得救，但船上装载的7000吨浓硫酸和140吨燃油依然是一个巨大隐患，沉浸在几十米深的外海海底。

广州打捞局副局长吴建成这样描述这艘沉船的“危险”：浓硫酸一旦泄漏进入水里，在稀释过程中将释放大量的热，在与铁发生化学反应后将产生氢气和二氧化硫。由于氢气是易燃易爆气体，最后的爆炸将接踵而至，“7000吨浓硫酸产生的化学效应不可想象”。因此该轮船的燃油及浓硫酸是否会泄漏以及打捞工作也一直为世人所关注。

附近海水pH值未发现异常

截至5月6日，汕尾市海洋与渔业局、环保局、汕尾海洋环境监测中心站经过多次对沉船海域及附近海域海水的pH值进行跟踪监测，监测结果显示海水pH值未发现异常变化。5月7日，广东省海洋与渔业环境监测中心会同汕尾市海洋与渔业环境监测站继续开展事故应急监测工作。监视监测结果同样显示：在监测船巡航范围内未发现明显油膜。自3月13日沉没碣石湾后，船上的自用燃油、所载货物都暂未发现泄漏情况。