昨天上午，备受关注的汕头市出租汽车运价调整方案听证会在龙湖宾馆举行。会上，22名听证代表就两套出租车运价调整方案各抒己见，普遍赞同出租车价格应上调，同时也期望物价部门充分优化调价方案，出租车企业强化管理，提升出租车服务质量，以提升出租车实载率。

据悉，此次调价主要是为疏导汕头市出租汽车经营成本上升的压力，化解油价运价矛盾，维护经营者和消费者的合法权益。市物价局提供了两套调整方案，方案一拟在取消现行每车次加收2元的燃油附加费的基础上，对出租车运价结构进行调整，拟调整为起步2.6公里、运价10元，2.6公里以上每车公里运价为2.40元，每车公里运价分4段计价，每行驶0.25公里为0.60元。方案二拟在取消现行每车次加收2元的燃油附加费的基础上，调整为起步2.6公里、运价10元，2.6公里以上每车公里运价为2.50元。每车公里运价分5段计价，每行驶0.2公里为0.50元。停歇费、回空费也将作相应调整，并增加电招费的收费项目，对通过电话招车的，可收取电招费，收费标准为每车次1元。

与此同时，调整方案还明确实行出租汽车运价与燃油价格联动机制，拟以93#（Ⅲ）的汽油零售价格作为运价与燃油价格联动的油品价格。计算公式为：车次起步价调整金额=（报告期平均油价-基期平均油价）×油耗量/载客次数。

昨天的听证会上，听证人员包括消费者10名、经营者4名以及利益相关方、专家学者等共22名，其中消费者代表比例达到五分之二，具有广泛的代表性。大家充分考虑出租汽车经营者和消费者的利益，就汕头市出租汽车运价调整方案的必要性和可行性进行了深入的论证，并出租汽车运价调整方案提出了修改意见和建议。会后市物价局将如实归纳整理，综合形成听证会报告，并上报市政府。

图：的士运价调整备受关注。