我市正处于快速发展的时期，基础设施和重大项目的投资规模不断扩大，泥头车在城市建设的过程中发挥着重要的作用，也做过不可磨灭的贡献，但在实际生活中，泥头车却成了人们厌恶的代名词，无牌无证、超速超载、假牌假证、不按规定路线、时段行驶及遗漏飘洒沙石等，严重扰乱交通秩序，同时也是交通事故的主要罪魁祸首之一，成为各个城市难解决的问题。

　　民进揭阳市委会、林克辉委员建议要对泥头车进一步规范管理：要建立长效机制，尽快出台“泥头车”运输管理办法，健全相关管理规定，严禁超速超载超高，限时限路段，对运输过程进行明细的规定，加强对“泥头车”在运输过程产生的沙土、渣土等污染路面、影响空气质量的监督，使“泥头车”的管理常态化；统计市场需求按缺口收编泥头车，对在营运泥头车进行注册，便于管理，但收费应合理，避免因收费过高而出现“野鸡车”；对注册的泥头车加装GPS系统，随时进行动态管理； 变“多头管理”为“一头管理”，从城管队伍中分流人员专门进行管理，避免扯皮现象。

（编辑：林玉玉）