编前语：年关将至，各项工作进入冲刺阶段。确保圆满完成今年的目标任务，实现十二五良好开局，对推动科学发展，加快建设幸福汕头意义重大。本报今起推出《提速发展冲刺年关——贯彻落实市第十次党代会精神》栏目，及时报道各地各部门贯彻落实党代会精神，冲刺全年经济社会发展各项目标任务的新举措新成效，请读者留意。

本报讯（记者林馥盛）集装箱发展水平是港口现代化的重要标志，也是反映沿海城市综合竞争力的一个主要指标。昨天上午，汕头港集装箱突破百万标箱庆祝活动在广澳港区举行，随着市委副书记、代市长郑人豪宣布汕头港2011年第一百万个集装箱起吊，汕头港年度集装箱吞吐量首次突破百万标箱，正式跨入百万标箱港口行列，标志着汕头港集装箱初步进入规模化发展阶段，成为粤东、赣南、闽西南等腹地集装箱进出口的主要门户，进一步巩固汕头港作为沿海主要港口、粤东区域中心港口的地位。

港口是我市的核心战略资源和传统优势，是建设幸福汕头、实现跨越式发展的基础产业和重大支撑。近年来，我市大力实施以港兴市发展战略，随着我市经济社会加快发展，码头、航道等基础设施明显改善，港口服务水平的持续提升以及航线不断拓展，已开通中东、地中海、西非、日本、韩国以及东南亚等国际集装箱班轮航线，内贸集装箱航线已覆盖全国沿海主要港口，集装箱吞吐量保持了较快增长势头。十一五期间，汕头港集装箱从36.8万标箱发展到93.5万标箱，增长154%，年均增长20.7%。在2007年突破50万标箱后，短短4年时间就突破百万标箱大关。今年预计将达到110万标箱，同比增长17.6%。

记者了解到，为适应国际船舶大型化、专业化的趋势，市委、市政府明确提出全面整合珠池港区、老港区等内海港口资源，全力加快广澳港区等外海深水港区的建设步伐。今年10月，市政府和中远集团签订战略合作框架协议，双方将在航运、码头物流、交通基础设施建设、装备制造等领域开展合作，这些战略举措为汕头港的进一步加快发展注入新的动力。目前，汕头港正按照市委、市政府的工作部署，着力调整优化结构，大力实施由内海湾向外海深水港转移的重大战略，整合珠池港区和汕头湾内零散小码头等内海港口资源，全力加快广澳港区等外海深水港区的建设步伐。广澳港区在今年建成两个5万吨级集装箱码头、5万吨级航道的基础上，将加快建设两个10万吨级集装箱码头和10万吨级航道，全面提升集装箱码头靠泊等级；通过十二五期间加快建设一批大型、专业化泊位，汕头港将打造粤东集装箱、煤炭中转、石化仓储转运和对台物流四大基地，力争到十二五末货物吞吐量达到8000万吨、集装箱达到220万标箱，初步建成粤东区域航运中心。

市人大常委会副主任陈香兰，解放军广州航务军事代表办事处原主任傅学江大校等出席庆祝活动。