1

大卡车

堵死路口

地点：大学西港路口

时间：11月30日下午5点

大学路是我市主干道，车辆来往密集，旁边还有西交、通用物流公司，交通压力很大。

下午5时，大学路西港路段车水马龙，大挂车、货车、小汽车，夹杂着浩浩荡荡的摩托大军，骑单车、三轮车的市民，现场交通繁忙。车流中不少是庞大的过境车辆，有时一个绿灯的通过量仅有7辆。记者在现场看到，一辆30多米大挂车，由西港路自南向北行驶右拐入大学路，由于车身过长，卡在路中间无法动弹，最后在交警的帮助下才勉强通行，此时后面已排着数百米的车龙。

2

大小车

混乱交织

地点：大学D中路口

时间：11月30日下午6点

记者在D中路口时，已是傍晚6点多。车辆来往熙熙攘攘，外出打工的摩托军、外地过境的挂车货车在大学D中路口混乱交织、拥挤行驶。大学路D浦段不仅过境车辆繁多，四周村居林立，上下班高峰期交通流量极大。虽然该路口设立了临时红绿灯装置，但交通参与者们互不相让，交通繁忙时容易发生拥堵，车辆经常塞在路中央无法动弹，导致交通瘫痪，持续一个多小时的塞车在这里并不少见，最严重时，车龙一度从D中路口排到金平民营科技园。

3

上学时

堵得发慌

地点：长平路丹霞小学路段

时间：11月30日早上7时45分

长平路丹霞小学位于丹霞庄小区内，临近城区主要干道长平路，每逢上学放学，接送大军就会准点出现，导致该路段出现经常性塞车。

早晨7时30分，此时长平路过往车辆较少，通行顺畅。从7时45分开始，接送车辆猛增，进出小区车辆及过往车辆也增多，拥堵情况出现：接送孩子的自行车、摩托车、轿车纷纷由长平路旁一路岔口涌入，并随意停靠在校门口前的区间道上，一旦小区内有车辆进出，便与接送大军汇集，使原本并不宽敞的区间道显得更加狭窄。拥堵持续了将近20分钟，直至8时，交通方才恢复正常。

4

大圆岛

争道抢行

地点：金环路与金湖路交界

时间：11月30日下午6点

下午6时，正值下班高峰期，在金环路与金湖路的交界处，大量的货车、公交车、轿车、摩托车不断从金环路、长江路、金湖路涌来，围绕路口中央直径二三十米的圆岛开始争道抢行，一些自行车、电动车等非机动车夹杂在庞大的车流中彷徨，部分车辆不分内、外环，随意串行，更有车主径直逆行驶入长江路，驾驶员在圆岛处不主动礼让，致使塞堵现象愈发严重。

5

等红灯

三次才过

地点：金砂金新路口

时间：11月28日下午5：30至6：30

金新路方向每次绿灯有67秒，而金砂路方向实行分流措施，直行和左转的秒数为71秒，右转42秒，也就是说，每次车辆可通行的秒数均超过2分钟。

下午6点，车流量逐步达到最高峰状态。在金砂路西往东方向上，车龙排至名都宾馆，不过，由于该路段设有汽车道和摩托车道，路况并不混乱，每辆汽车平均需要等3次交通灯才能通过。

6

上下桥

车满为患

地点：梅溪桥

时间：11月29日下午5：20至6：20

由于梅溪桥的桥身较窄，双向仅有两条车道，而桥的两端又连接着车流量较多的护堤路和汕樟北路，每天一到下班高峰期，塞车就成了重头戏。下午5点半过后，梅溪桥开始进入车流量高峰期。现场所见，连接护堤路的一端有两个入口，4名交警分别站在入口处和车辆交汇处指挥交通，但桥上仍车满为患，而等候过桥的车辆也排起长龙。直到下午6点20分，梅溪桥的路况逐步恢复正常。

7

过境车

严重添堵

地点：东厦北路时间：11月30日下午5点

自从市区金凤路桥开通以来，东厦北路成了大多过境货车必经之路。从下午4时许开始，东厦北路的车流量就开始有所增加，很多大货车和集装箱车都从金凤路左拐进入东厦路，行驶到天山北路再转入324国道。

一名交警告诉记者，每逢到下班高峰期，在黄河路遇堵的车辆都转入凤凰山路进入东厦北路，东厦北路和凤凰山路交界处就成了东厦北路疏堵的关键点。5点10分左右下班高峰期时段，大量的私家车涌入东厦北路回家，这时的东厦北路开始出现拥堵现象。两名交警只能通过人工指挥，将东厦北路和凤凰山路的车辆分批次通过。

8

校门口

排成长龙

地点：东厦南路时间：11月29日下午4点下午4时许，记者来到东厦小学老校区附近蹲点，发现在学校门口的东厦路由南往北的路面上，已经停满了前来接小孩放学的汽车，记者粗略数了一下，有将近30多辆私家车排成一个车龙，停靠在机动车道边上，有20多辆摩托车毫无秩序地停放在学校门口的非机动车到上，将整个校门堵得紧紧，让原本不宽广的东厦路变得更加狭窄，过往的车辆都得缓慢通过。

4点20分，学校打开校门，身穿校服的小学生开始陆续走了出来，这时，前来接小孩的摩托车和私家车越来越多，校门口出现混乱场面。