本报讯（记者郭媛摄影报道）近日，不少市民向本报民生热线反映，市区多处可见后三轮车兜转，有的甚至成群结队停在路边，边调侃边招揽生意。记者据此巡城发现，一些后三轮车友重操旧业，三轮营运复出江湖。

昨日中午12时左右，记者经过中山东路华山路口时，看见一辆后三轮车自东往西拐入华山路，车里还坐着位乘客。三轮车速度较快，车里的人也抓紧两边车身，深怕急拐弯被甩出去，随后三轮车在华山路的车辆和摩托之间穿行，看起来十分危险。随后记者来到海滨路，一路通畅，并没发现有三轮车穿梭，但经过石渡口时发现有4辆后三轮车停在路边，由于时值中午，过渡的市民不多，三轮车友就倒在车上和其他人攀谈，在建设和谐汕头的红色宣传标语下显得很不协调。在新兴路一家面食摊贩前，零星停着两三辆机动三轮车，但没按规章制度停放甚至占了半条道，来往车辆都要小心绕过。

下午2时左右，记者来到三轮车友喜欢聚集的南国商城门口，发现南国商城正门前停了接近10辆后三轮车，几乎把门前步道都占据了（如图）。记者从旁走过，三轮车友纷纷吆喝拉客，去哪里？坐车不？等声音加上为吸引客人所按的喇叭声等，十分嘈杂，原本洁净的商场门口环境因此也显得热闹起来，不少步行经过的市民都纷纷绕开，避免引起一阵争客的喧哗。

记者随机采访了一位来购物的市民，他告诉记者，这些三轮车只在整治期间消失了一阵，风声不紧了他们就陆续现身，现在似乎又开始在商城门口扎根了。平时他们都是聚集在门口说说笑笑，有的脚翘在车头，有的直接钻进后面车厢睡觉，别说是汕头已经在禁三轮车，单单就环境形象来说就影响很不好。路过的曾小姐如是说。售货员陈小姐认为，不少市民还是会选择三轮车作为交通工具，三轮车营运有市场才会导致回潮，希望市民能共同抵制三轮车营运，相关职能部门要建立长效机制，避免玩猫抓老鼠的游戏，真正还汕头一个干净畅通的交通环境。