本报讯（记者郑成武）从10月20日零时起，高速公路联网收费粤东区域实行货车计重收费，对超限货车实行计重收费。记者昨天从汕头海湾大桥有限公司了解到，货车计重收费实行一周来，经过海湾大桥的超载车辆明显减少，超限货车均按有关规定缴交通行费，这对大桥正常运营起到很好保护作用。

据了解，从本月20日零时起，高速公路联网收费粤东区域实行货车计重收费，该区域涉及深汕、汕汾等多条高速公路，总通车里程为1208公里。货车计重计费方案不改变省高速公路目前的按车型分类元／公里的通行费计费方式与现行费率模式，只在此基础上对超限货车超限装载30%以上部分加收通行费，对空载和轻载的2轴6轮以上货车给予降档收费优惠。

汕头海湾大桥是我国第一座大跨度悬索桥，主桥全长2500米。作为国家沿海高速公路途经我市的一座重要桥梁，海湾大桥一直是许多过境车辆必经之地。但近年来，由于市场竞争激烈，许多运输经营户竞相以超限超载来获取利润，这对大桥造成一定损害。记者昨天了解到，自20日起高速公路联网收费粤东区域实行货车计重收费后，海湾大桥的货车超载情况得到较好遏制。

昨天下午，记者在汕头海湾大桥有限公司收费站看到，设在收费站出口处的计重收费设施运行正常，当货车低速缓慢进入收费通道时，埋在地下的设备自动读出数据，电子显示屏显示货车的总重、车型、超重比例和收费金额等（如图。袁笙摄）。据公司有关人士介绍，货车计重收费实行一周来，经过海湾大桥的超载车辆明显减少，超限货车司机均按有关规定缴交通行费，发生交费争议的情况也很少，与此同时，该公司还加派人力上岗疏导车流，确保交通顺畅。