本报讯（记者黄泽春）备受海内外关注的广东省重点工程——揭阳潮汕机场工程建设目前到了全力冲刺的攻坚阶段。记者昨天从广东省机场管理集团公司获悉，潮汕机场整体工程将于今年8月份建成，预计将于今年年底投入使用，届时潮汕机场将和现有的汕头机场实现一夜无缝隙转场。

目前，最高点达29.17米的潮汕机场航站楼已拔地而起、巍然耸立；土建、钢结构、幕墙和屋面、高架桥工程等相继完工，精装修、机电安装工程等全力推进，航站楼的内涵正逐步丰富起来；飞行区道面工程完成大半，总厚度达81厘米的沥青道面已开始摊铺潮汕机场整体工程有望于今年8月份完工，随后进入联动、调试和校飞阶段。

据潮汕机场工程建设专家介绍，航站楼是潮汕机场总体规划的主体，在总体构形上采用指廊式。按照设计，南指廊布置国际机位，北指廊和中间指廊布置国内机位。航站楼的建筑造型充分考虑到了节能和环保，在遮阳、通风、隔热、自然采光等方面都符合潮汕地区的气候特征。

根据市场预测，潮汕机场在投产2年后，旅客吞吐量有望快速攀升到300万人次以上，货邮吞吐量可望超过2万吨，比目前的汕头机场增长约70%和100%。潮汕机场投入使用后，将引入更多的航空公司（包括外航）进驻，在充分的市场竞争条件下，老百姓将享受到价格更实在的机票，出行将有更多的国内国际航线选择。据悉，围绕潮汕机场，一个集人流、物流、资金流、商贸流于一体的空港经济区，也正在同步规划之中。汕头机场转场潮汕机场后，机场方面将在汕头等地设立城市候机楼或者其它交通接驳模式，使汕头和周边地区的旅客、货主不因机场搬迁而造成不便。