汕头最近可谓&lsquo；双喜临门&rsquo；，刚刚加入海西经济区这个大家庭不久，国务院又批复同意汕头特区范围扩大到全市，这是汕头重振雄风的难得机遇，我们应该好好把握！谈起汕头最近佳音频传，潮汕历史文化研究中心理事长王炜中不禁喜上眉梢，言谈中充满了对汕头再铸辉煌的信心与期盼。

王炜中认为，汕头特区范围扩大到全市，意味着汕头超常规发展有了更大的空间。这也寄托了中央、省对汕头的殷切期望，因此，我们大喜之余，更要践行。王炜中说，特区扩围并不是只此一家，别无分店，海西经济区也涵盖了闽粤浙赣4省18个城市，大家都看准台湾打台球，所以我们要把特区扩围、成为海西成员看作是新的起跑线上又一轮竞争的开始，增强紧迫感、危机感和责任感，迅速行动起来，采取果断措施，有勇有谋地加入竞争，使汕头真正成为粤台经贸、文化交流合作的桥头堡。

从侨乡、沿海开放城市到特区、海西经济区，中央先后给予了汕头许多特殊政策，王炜中认为，政策和策略是一个地区发展的生命，政策既能生财，又能聚才，是再生能力很强的宝贵资源，现在应该是汕头盘点政策、用好用足政策的时候了。因为政策明确告诉我们什么可以干、能够干，可以干的我们要大胆干，能够干的要放手干，这样就能在发展的快车道上不断提速而不走错方向。如全国人大授予经济特区的立法权，就是允许特区在遵循法律基本原则的前提下，对法律、行政法规作变通规定，这就有了特区经济制度、体制的创新，就能营造良好的投资软环境。对于汕头来说，在行使经济特区立法权方面还有很大的发展空间，还有不少潜力可发挥。这方面可以借鉴厦门，他们先后制订了企业登记管理条例、高新技术产业园区条例和海洋环境保护若干规定等地方法规，对改善厦门的投资环境、保护海洋生态环境等方面提供了有力的法律保障。

在用好用足现有特殊政策的基础上，王炜中指出，汕头还可根据形势发展的需要积极创造条件，大胆向中央要政策，进一步提高汕头的开放度和吸引力。他认为，汕头保税区通信、交通发达，海陆空综合配套，与40多个国家、地区的160多个港口和国内各大港口有货物往来，3万吨级货轮可直接在保税区专用码头靠岸停泊，区内已建成42万平方米的工业厂房、仓库、堆场和写字楼，有条件向保税港区过渡。因此可向中央建议赋予汕头保税区以保税港区的特殊政策，成为我国目前开放度最高的特殊监管区域之一，更好地与台湾高雄自由港对接，进一步促进两岸交流合作。