近段时间来，汕头市交通部门不断强化日常管理，严打出租车载客不打表、拒载的违规经营行为，对于违反规定的出租车司机进行停产组织学习，并对中心城区多家出租车企业处以红牌警告，但是出租车拒绝打表、拒载等现象仍然存在。近日，记者兵分多路进行暗访。

议价不成司机拒载

昨天下午三点多，记者在南国商城看到，门口停着七、八辆出租车。记者走近其中一辆崭新的“南翔”出租车，“打表去长江路与衡山路交界的路口。”该名司机表示，现在油价这么贵，哪还打表，“你说个价吧。”记者粗略计算，从长江路出发至南国商城这段距离大约３公里，掐着距离说个价格后，却遭到司机的断然否绝，“不行，要二十元。”随后，记者来到一辆“汕兴”出租汽车旁告诉司机目的地，“打表不？”司机含含糊糊地点头说好，但当记者再次问及时，该司机则“羞涩”地婉拒，“现在都不打表了，给１５元就拉你过去。”随后记者又向另外４辆前后相挨的“宏捷”计程车询问，都被纷纷拒绝，且仅几公里的路程，要价令人瞠目结舌。从客运站到南国商城，司机提出了２０至３０元不等的价格。

另给发票拒绝打表

昨天中午，记者在珠江路拦下一辆“兴达”出租车，告诉司机前往汕大医学院第二附属医院，上车后司机立刻开价要２０元，记者要求打表，并说需要发票报销，但司机却拒绝打表并称有另发票。一路上，询问为何不打表，司机说，现在市内都没打表的。到达目的地后，司机从旁拿给记者一张发票，记者看到发票上面打印的金额是８９．５０元，时间是上午８点１９分。

虽打表却另议车资

前天晚上１１点多，记者在市区东厦北路与金湖路交界路口拦下一辆“兴南”出租车，前往市区韩江路锦泰花园，司机要价２０元，但是上车后司机却有压表行驶。记者计算了一下，由于夜间起步价为６元，加上５．３４公里的路程，再加上燃油附加费，总共车资为１８．０８元，总车资和司机的要价相差２元。记者很好奇为何讲价还要打表，司机却表示因为最近监管力度很大，就怕接到投诉。