在饶平黄冈西南有河名叫黄冈，古时称“凤江”，发源于闽粤交界的屋秋岽，贯穿饶平境内南北，沿途汇集多条支流，蜿蜒87公里，从黄冈南侧流入南海。
    黄冈城由于接近凤江的出海口，古昔海潮涨时可达黄冈的西门。黄冈西南村庄甚多，往来者众，江河阻隔，而昔时竟无一桥，附近设了下寮、水鬼码头、二中、南门、关锁口等五个津渡。由于长年失修，沙泥淤积，河浅而宽，叉道甚多，退潮时过客搭渡又要涉水，非有急事，要等涨潮才过河。清诗人丘逢甲《过黄冈》诗曰：“隔林野店人沽酒，拢岸溪船客候潮。”但至涨潮时，乘客上船下船争先恐后，翻船死人之事，时有发生，很不方便。为此黄冈民间流传着黄冈河姑娘桥的传说，至今依然动听感人。
    古时候，黄冈河没有一座桥梁。在水鬼码头有一渡工，家有一妻一妹，他终日摆渡，靠微薄的工钱养家糊口，最后积劳成疾，终于病死。家中失去经济支柱，生活很艰难。渡工一死，此渡口便无人摆渡，来往百姓十分不便，只好涉水过河，河水涨时，唯有望河兴叹。姑嫂见了暗中商量，与其坐吃山空，不如出去摆渡，利人又利己。于是，姑嫂两人早出晚归，摆渡载人。但是，姑嫂两人在风平浪静的日子摆渡还可以，但风急浪高时就很危险了。有一次，船到河中央，因风浪太大，船被打翻，乘客都被冲散，幸得姑嫂两人识水性，拼命救人，才多数死里逃生。
    这给姑嫂俩很大的打击，她们深感内疚，决心建一座桥，以方便过往行人。民众知道后纷纷解囊相助。不久，小木桥即将建成，但在一个洪水暴涨的夜里，小木桥被冲得不见踪影。这姑嫂并不气馁，洪水退后，又重新建桥，但不久又被洪水冲垮。第三次，桥刚造好，洪水又来了，姑嫂俩急了，奋不顾身跳下水紧紧抱住桥柱。大水过后，桥保住了，姑嫂俩却没踪影了，相传她们化作护桥水神，后人便把此桥取名为“姑嫂桥”。
    新中国成立后，黄冈人民在南门渡头筑了长达178米，宽 8.3米的南门桥；在原二中渡头建一条长160米，宽4米的凤江桥；1979年修建黄冈大桥长296米，宽12米。如今黄冈河三条大桥，既方便了当地群众的生活，又促使闽粤两地经济的发展。
    在黄冈河畔的黄冈镇，古时称“凤岗”。据《饶平县志》记载：“明初凤岗改名黄冈埠。”“洪武三年设黄冈巡检司”。究竟凤岗为何要改称黄冈，这还须先弄清“凤岗”的由来。原来，黄冈北面东侧，乃是凤岭余脉冈陵，故名凤岗。凤岗之后又为何演变为黄冈呢?这里头有个传说。
    明初，朝廷决定在这里设巡检司以镇平祸乱，当时饶平尚属潮州府的海阳县，海阳县令便派刘宗仁来主办这事。刘是湖广人，操荆楚音，完全不懂潮语，上司叫他来凤岗，他误听作“黄冈”，呈文也写作“黄冈”，文到上司，也就照批。黄冈之名遂流传至今。
    至于民间把“黄冈”又叫瓮城，这里头也有一段故事。据清《饶平县志》载：明嘉靖戊申年，因倭寇蹂躏居民，余廷仁等呈请当道筑城御寇，潮州知府郭春震来到黄冈，着手规划建城。东门在今猪仔场街与中山路交汇处，向北至菜石狮巷北，折西至蟹洞，再向西至小金山西侧。南面直至溪畔街头，折西至太平门，稍偏西北沿今于末路南边向西进，至城隍庙西侧会合。这样，兵家防御之城，又酷似一个向东平放的大瓮，城开四门，东门特别阔大，且外门拱成圆形，颇似瓮嘴，从此，远近都知黄冈叫瓮城。
    现在我们站立黄冈河两岸，所看到的是具有黄冈人文氛围的两岸景观，这便是闻名的黄冈河两岸长廊。南岸长廊长1．6公里，北岸长廊长1．5公里，宽为3米至5米不等，采用凹凸和曲线布局，配有石椅和石护栏。南岸有11个景点，北岸有10个景点。每个景点均由饶平文艺界人士命名并由书法名家题写，体现了当代饶平的文化积淀和文明风尚。两岸芳亭书匾，绿树成阴，繁花盛开，与亭台的红、黄、绿色形成亮丽的风景，构成了一幅黄冈的“清明上河图”。每到晚上，路灯和五颜六色的彩灯相辉映，使两岸文化长廊更显得绚丽多彩，是一处自然与人文相融合的新景观。