家乡的巨变――厦深铁路广东普宁火车站开通前夕12月27日实况

    不知不觉，广东省普宁市的第一趟正式营运的火车就要来了！
    从多年前开始知道普宁在建火车站，就一直关注着，偶尔也会专程去看看一下。随着今年厦深铁路工程的加速，受普宁城市网委托及个人兴趣，我去看看拍拍火车站的频率渐渐增多，而至今天，已经到了厦深铁路开通的前夕！下午，约上朋友两三人出发，来到普宁站，除了拍照，也是想给自己买一张普宁有史以来第一天开来进站火车的票，当做留念。
    从官方消息上可知，厦深铁路将于2013年12月28日开通正式营运，每天40趟列车往返厦门和深圳，其中有33趟列车停靠普宁站！而28日的10点55分，是普宁站第一趟火车进站时间！厦深铁路的火车票在26日就开始接受网络订购及售票窗口出售，当天上午，票就卖爆了，稍微手慢一点，就可能买不到。普宁站是厦深铁路18个站里面的最中间一个，从这里出发，去深圳北的最早班车是10点55分，最晚是20点54分，一等座为89元，二等座为74元；从普宁出发，去厦门北的最早班车是8点52分，最晚是20点47分，一等座为92元，二等座为77元。此外，广州南增开两趟车接入厦深铁路直达普宁，分别是在11点18分，及18点22分，一等座为188.5元，二等座为148元。去深圳、厦门所需要的时间是1小时50分左右，去广州是两个半小时。
    今天所见，普宁站的主体设施已经完备！另外其他的设施还在赶工之中。普宁站位于流沙马栅村的南部，在普宁市区出发，有多条路线可以抵达，而目前，普宁站最主要的入口是普宁大道，已经铺好沥青并完全接入。另外，也已经有公交车接驳进来，火车站专线：服装城――池尾――市政府――汽车站――商品城――军屯村――万泰城――火车站。

     《普宁高铁站周边配套工程简介》：
    普宁高铁站周边配套项目包括：站前广场及周边道路和高铁站至揭普高速公路连接线、香江河两岸整治、五星级东方翡翠大酒店、城南汽车客运站、购物中心、停车场等项目，计划总投资约22亿元，其中站前广场及周边道路和高铁站至揭普高速公路连接线(南段)概算投资6.1亿元。
    普宁高铁站站前广场及周边道路工程中，广场占地面积35154平方米，站前路长1.475公里，广场南路长0.215公里，广场北路长0.12公里。酒店南路长0.26公里，香江河整治长1.338公里。工程设计标准：道路等级为城市次干道，站前路、酒店南路设计路基宽24米，主车道1 5米，两侧人行道各4．5米；广场南路、广场北路设计路基宽36米，主车道各2×1 0.5米，中央分隔带3.0米，两侧人行道各600米。路面结构采用改性沥青路面。
    高铁站至揭普高速公路连接线(南段)全长5.149公里，其中环城东路长3.804公里。香江路长1.1公里，南竹路长0.145公里，竹栅路长0.1公里。工程设计标准：环城东路道路等级为城市主干道。路基宽度60米，主车道双向8车道2×11.5米，非机动车道2×7.5米，两侧人行道各6.O米，中央分隔带5.0米。香江路、南竹路、竹栅路为城市次干道，路基宽度24米，主车道2×7.5米，两侧人行道2×4.5米。路面结构采用改性沥青路面。
    项目既是普宁高铁站的重要配套，又是连接揭普高速公路和汕湛高速公路的重要通道，对于完善普宁高铁站周边交通运输设施，改善投资环境，促进普宁经济和社会跨越式发展有着十分重要的意义。