2013年12月25日08:20  南方日报

站点解密

　　再过几天，备受关注的厦深铁路就将全线贯通，揭阳市民们又将获得一条便利的出行通道。据了解，厦深铁路在揭阳共设有2个站，对于居住在揭阳市区的市民来说，前往位于潮州、与揭阳市区距离最近的厦深铁路潮汕站是最佳的乘车选择。而对于其他县区的居民来说，前往普宁站和位于惠来县的葵潭站则可能更为便捷。

　　为获得普宁、葵潭二站最新的建设情况，本报记者日前深入走访了这两个位于揭阳境内的厦深铁路站点，一探究竟。

　　普宁站站前广场“抢镜”

　　从普宁市区驱车，仅需十来分钟就可到达厦深高铁普宁站。从普宁大道通往香江路的途中，能见到路旁的几名工人正顶着烈日为道路铺沥青。朝着不远处站前广场的方向望去，记者看到一座五星级酒店的主体已经建成。

　　在普宁站前，记者看到，站前小广场的地砖已经全部铺设完毕，工人们正忙着建设广场的其余部分。据悉，普宁站站前广场面积达35037平方米，其中小广场部分为3880平方米。普宁市交通局副局长卢永乐告诉记者，接下来将会开始做站前广场及其周边的绿化和灯饰。“我们还在考虑在站前广场上设计一个雕塑，体现普宁的一些文化元素。”

　　站在站前广场上，前方站房主楼顶上“普宁站”三个红色大字在阳光下显得格外醒目，主楼的设计也颇具现代感。记者正想从车站大门进入的时候，却发现大门被牢牢锁住。该站一名中铁二十五局的助理工程师仲晓东告诉记者，前段时间，许多附近的村民都涌了过来，想一睹新车站的面貌。但车站还处于施工期间，出于安全问题的考虑，建设方只得把大门锁上，施工人员都由车站侧边出入。

　　穿过一楼的检票口，就来到了普宁站的进站通道。通道上方的LED电子显示屏上，一行红色的“普宁站欢迎您”的字眼十分醒目。在通道入口的两旁，工人们还在忙着进行设备的检测和维护工作。“以前比较忙的时候大概有100多人同时施工，现在大概只有四五十人了吧。”仲晓东说。

　　登上站台，可以望见长长的铁路线笔直地往远处延伸过去。据介绍，厦深铁路普宁站共有3个站台，7条轨道。站房总建筑面积约6000平方米，站房设计可容纳800多人。目前，站房主楼建设已经基本完成，施工人员正在加紧进行站房室内装修。

　　与此同时，普宁站周边的配套设施正在同步推进。卢永乐告诉记者，车站附近宽60米、8车道的环城东路目前已经做好一段路基，香江路、广场南路等排污管和雨水管铺设也已完成。位于普宁站附近的城南汽车客运站主体已经建好，届时，乘客从高铁站出来后，可以方便地转车前往揭阳市各县区。“我们还准备好了专项车，新开公交线路到火车站，等厦深铁路开通以后就可以投入使用。”卢永乐说。

　　葵潭站汽车客运站在加紧建设

　　离开普宁站后，记者继续前往位于惠来县葵潭镇的厦深铁路葵潭站。记者在葵潭站前看到，占地30余亩的站前广场目前已经基本完成了土方工程，现在正在进行平整。据悉，平整完成后，该广场将进行硬底化及绿化建设。

　　在葵潭站候车大厅内，记者看到几名工人正拿着扫把进行清洁工作，还有一名工人正使用除尘机进行大范围扫除。该站的站后工程项目负责人徐毅刚告诉记者，葵潭站站房总建筑面积为2067平方米，目前已经基本达成开站条件。“现在我们主要做的就是调适和保洁工作，其他基本都已经建设完毕了。”

　　在配套设施方面，葵潭站站前广场一侧将建起一座占地50余亩、总投资2800万的汽车客运站，其中汽车站主体楼建筑面积1600平方米，其配套设施包括停车站、检测室、修理厂、招待所、绿化等。目前，该车站主体工程已经基本完成，工程正在抓紧施工建设中。

　　此外，从惠来方向进入火车站的进站路目前已经完成一半水泥路面建设，剩余路段路已完成土路基。该进站路长约2.5公里，路面宽24.5米，总投资3500万元，现在正在加紧施工建设。

　　■一线讲述

　　榕江之上建起“世界第一跨”

　　“厦深铁路在揭阳境内有几个工程是难度比较大的。”在采访过程中，揭阳市铁路办许仕杰告诉记者，“一个是厦深铁路全线最长的隧道大南山隧道，长度达到12687米，还有一个是跨榕江的榕江特大桥，跨度和建设难度都很大。”


　　据悉，榕江特大桥经延孔后全长7964米，分南北两座引桥，主跨（110+220+220+110）米钢桁梁柔性拱，220米的单跨在同类型桥梁中其跨度世界最大。

　　据了解，榕江特大桥是钢梁结构，加上拱架部分，钢梁总体总重量达1.6万吨。“大桥是由不同的杆件拼接而成的，这些杆件单根重量在60吨左右，体型非常庞大。”负责人说，“受风力和气候影响，杆件拼接难度也很大。今年5月，大桥全线贯通，并于6月进入铺轨阶段。如今，已有多列试运行列车从榕江特大桥上飞驰而过。

　　另一建设难关―大南山隧道比武广高铁最长的大瑶山一号隧道还长2000多米，是厦深铁路建设重点控制性工程，比计划提前半年完工。隧道自2008年1月开工，高峰期员工达1780人，投入大型设备200多台套，日平均开挖进尺21.9米，月开挖进尺665米，创造了斜井开挖月均208米和正洞单口最高月掘进328米的佳绩。

　　南方日报记者 范琛 袁丁 达海军 通讯员 许创盛 张选贤 陈锋

　　后方联动记者 钟啸 见习记者 郭家轩统筹 钟啸

　　（原标题：村民涌过来想看新站面貌）