2013-11-13 02:07   来源：京报网  本报讯（记者 涂露芳）记者昨天从铁路总公司获悉，今年年底，中国高铁网络将再度扩容，津秦、西宝和厦深高铁都将陆续投入运营。目前，中国高铁总里程已突破1万公里，稳居世界第一。本月初，天津至秦皇岛高速铁路开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营做最后准备。津秦高铁于2008年11月8日开工建设，正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站。全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北戴河和秦皇岛8个车站。津秦高铁投入运营后，北可连接京哈线、哈大高铁，西可连接京津城际铁路，南接京沪高铁，形成贯通东北、华北、华东地区，运力大、便捷、高效、节能环保的快速客运通道，对缩短东北与关内广大地区和沿线城市之间的时空距离具有十分重要的意义。9月23日起，西安至宝鸡高速铁路也已进入为期三个月的联调联试阶段。西宝高铁是我国“四纵四横”快速铁路网之“一横”――徐州至郑州至兰州高速铁路的重要组成部分，全长163.6公里，西安北站至咸阳秦都站设计时速250公里，咸阳秦都站至宝鸡南站设计时速可达350公里。西宝高铁建成开通后，经郑西高铁可连接京广高铁，接入全国高铁网。厦深高铁今年国庆期间也全面启动了联调联试。这是“四纵四横”快速铁路通道中杭福深客运专线的重要组成部分，自厦门北站引出，经漳州、潮州、揭阳、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳，全长502.4公里。这条高铁开通后，厦门到深圳只需3小时左右。