东南网5月24日讯（海峡导报记者 詹文）昨天上午，厦深铁路最后一座隧道――― 红棉隧道顺利贯通，这意味着厦深铁路隧道已全线贯通。争取7月份联调联试最近，厦深铁路建设不断有新进展。此前，厦深铁路另一关键控制性工程―――横岗特大桥已于5月19日贯通。前不久，随着丹梓大道特大桥最后一孔箱梁架设完毕，惠深段架梁也圆满完成，进入铺轨阶段。目前，施工方正组织大量运输车辆与设备全线上道碴与轨枕，6月中旬将铺下第一根长轨。有关施工单位表示，厦深铁路争取7月份具备联调联试条件。建设方将做好各种准备，确保全线一次性通过工程静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等。预计今年底，厦深铁路正式开通。二等票价预计160元左右目前，厦门尚未开通直达深圳的火车，需绕道广州，耗时超过14个小时；如果乘坐大巴从厦门到深圳，也需要8个小时。铁路建成通车后，时速200公里的动车将使厦门和深圳两地往来时间缩短至三四个小时。如果是时速250公里的动车，厦深两地往来仅需要2个多小时。厦门到广州也由13小时缩减为4小时，福州到深圳由18.5小时缩减至5个多小时。据推算，厦深铁路的大致票价为：厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右。不过，最终票价以铁道部门公布的票价为准。另一个消息，也颇让人关注。厦深铁路进汕头联络线，计划年内开工。该项目工期两年半，建成后，厦门到汕头只需要2小时。