本报讯 (记者 刘婉萍)广澳港区是我国东南沿海不可多得的天然深水良港，历经20年的发展，如今已初具规模。其中，汕头港有史以来投资规模最大的公共基础设施项目广澳港区防波堤工程，截止目前外东防波堤陆上堤心石推进至670米，西防波堤陆上堤心石推进至2628米，已形成具备较好的整体抗台风能力的全断面堤体达3.2公里，累计完成投资46391万元，占工程总投资的28.5%。

据悉，广澳港区于1994年开始起步建设，至今已建成1—6万吨级码头6个，5万吨级深水航道1条，开通了地中海、中东、东南亚、越南、马尼拉、日韩等6条国际集装箱班轮航线和多条内贸航线。

根据《汕头港总体规划(2012—2030年)》，广澳港区定位为以集装箱运输、石油化工品和散杂货运输为主，为腹地经济和临港产业开发服务，逐步发展为大型综合性港区，是汕头今后发展的主体港区。为加快促进广澳港区形成完整港口生产能力，我市积极引进战略投资合作，全面推进港区各项重点项目的建设。目前，除了被列为“广东省新十项工程项目”之一的防波堤工程外，港区其它重点项目的建设也取得新的进展：广澳港区二期工程初步设计于今年4月份获得交通运输部批复，目前正开展工程施工图设计和招投标准备工作，并争取今年动工建设;广澳港区航道二期10万吨级航道工程正开展招投标相关工作，计划今年内完成工可研报告和相关支撑性文件的编制和报审工作;广澳港区2万吨级石化码头及配套库区工程正开展码头工程施工和监理单位的招投标工作，计划今年10月动工建设。