潮州属韩江三角洲平原，境内河流纵横，桥梁随处可见。据《海阳县志・建置略》载：“在城都诸桥大小约100座”。但保存至今的已不多。据不完全统计，目前我市还保留较有历史和科学价值的古桥近 10座，其中宋代的有广济桥、万里桥、玉窑桥和太平桥；元代的有仙济桥；明代的有通济桥和神仙桥；清代的有永平桥。这些古桥基本上是石桥，而论其建筑形式，绝大部分是平板桥，只不过因地制宜，在造型上稍有变化。除平板桥外，还有名震海内外的世界上第一座启闭式桥梁―――广济桥。
　　 太平桥 据《三阳志・桥道》谓“在州治之前”。《三阳志・州治》则谓：“自太平桥直抵三阳门。桥之四维，旧有四塔……”。其始建于北宋前期。《海阳县志・建置略六》载：“太平桥在大街，自上水门引韩江水，历桥而西绕县治。今左右皆列肆，内有旧石刻太平桥三字尚存。”随着社会发展，市街修建，太平桥被埋没于地下。1987年12月，因建设市区，铺设地下电缆，竟于太平路北段(今第一招待所大门偏南路上），发现埋没于地下的太平桥，该桥系三墩两孔，南北向，全长23米，桥面为若干条长7米、宽0．7米的石梁并列铺成。因该地段为交通要道，行人车辆，络绎不绝，一时难以对其修缮，故依然掩盖保留，以待来日。
　　 玉窖桥 据《海阳县志・建置略六》载：“玉窖桥在玉窖乡，桥东邑界，西为揭阳玉窖市。明车份玉窖桥诗：“北窖通南窖，前溪通后溪，暗随潮上下，分绕县东西”。万里桥，旧名李浦桥，在东龙乡前，桥东邑界，西为揭阳桃都界。二桥俱距城三十里，为宋大德绍兴八年 (1138)乡民翁元建。同治十年(1871)大水，万里桥圮，光绪六年(1880)重修。”该桥长42米，宽2．5米，由六墩五孔组成，桥墩有分水设置。现状基本完好，中间两墩由于急流冲击已向下游移座。据当地老人讲，该桥中段曾发生沉船等伤亡事故。本地村民却认为是邪气作怪， 必须驱逐它们，以保平安，因此东龙村决定每年农历五月初五举行龙舟竞渡。儿时的我曾多次亲临现场感受那激烈比赛的场面。江上龙舟争锦夺标，棹影翻飞，鼓声雷鸣，两岸观者如云，倾心投入，呼喊助威，那情景至今仍记忆犹新。
　　 仙济桥 在彩塘镇仙乐乡深 公宫前。该桥始建于元初。由四墩三孔，长 26.4米，宽1.5米，在桥的第一孔(靠村庄一边)西面石条上阴刻有“至大二年已酉(1309)正月吉日重修”，在同一孔的东边石条侧面却阴刻着“万历壬子岁(1612)二月立”，“仙济桥碑”的落款“口口壬子仲春二月”与此相符。元、明二代重修。
　　 通济桥 在庵埠镇庄陇乡，始建于明代。该桥为联环式，第一桥长38.7米，宽2.1米，五孔六墩，中间有长约100米绿洲，第二桥长40米，宽1.8米，四孔五墩。桥头原有石碑坊，上书“龙溪通济桥”。现坊已无迹。据传，薛侃少年时往澄海举登乡读书，常从这里过渡，眼见风急浪猛，往来过客常有船翻人溺的祸患，遂立下誓言：他日当造桥于此，免使乡亲累苦。建桥时，江阔浪急，施工困难，薛侃听从工匠主意，采用江心叠土，连环架设的办法，终于建成此桥。
　　 神仙桥 位于金石镇辜厝乡鸟巢铺，其西北方向为辜厝乡，东南方向为彩塘大寨村。桥长约13米，宽1.7米，三墩二孔，由岩石灰沙砌成。该桥没有明确的始建年代，但桥一侧至今保存有“神仙桥”碑一块，碑高149厘米，宽74厘米，其中有“嘉靖壬辰(1532)春三月……”等字迹可辨，据此可推该桥可能始建于明代。
　　 永平桥 在登塘镇枋树员外乡神头宫前。桥长约6.2米，宽1.7米，十墩九孔，用岩石灰沙砌筑而成。桥头神头宫(已圮)内有“永平桥碑记”，记载当年捐款建桥的经过，且有“乾隆叁拾贰年(1767)岁次丁亥拾贰月吉日立”款，碑文剥蚀严重，难以确认其具体内容。
　　 广济桥 始建于宋乾道七年(1171)。在明以前，则有康济桥、丁侯桥、济川桥诸名称，明代潮州知府王源主持对其规模空前的重修，并亲笔题写“广济桥”，意为“广济百粤之民”。至明末清初，因传“八仙”之一的韩湘子曾在桥畔的石碑上书“洪水止此”，民间始有湘子桥之称。该桥全长518米，在1958年改建前，以梁桥与浮桥相结合的独特风格，在中国桥梁史上独树一帜。著名桥梁专家茅以升称其为“世界上最早的启闭式桥梁”。这座具有重大历史、科学、艺术价值的古桥，被国务院公布为全国重点文物保护单位。
　　 广济桥之所以闻名遐迩，除本身设计的独具匠心外，有文人通过运用语言艺术来提升其文化品位和知名度。据《广济桥志》载，共有诗作59首歌咏广济桥的优美壮观的景象，清郑昌时的《湘桥》诗最具代表性：“一桁虹桥界碧虚，春愁作涨燕飞初，红栏影处拈香饵，欲钓缄封双鲤鱼”。还有“仙佛造桥”、“醉仙”、“竹节连环”等等的传说。这些传说，成为潮人茶余饭后的话题，既增加桥的神秘感，也进一步提高桥的知名度。