2013年12月28日，厦深铁路开通，正式跨入“高铁时代”。

　　昨天是厦深铁路开通一周年的日子。一年来，高铁推动了我市经济、交通、旅游等各个方面的蓬勃发展。一年来，高铁改变着市民的出行方式，让大伙对高铁从新鲜陌生到耳熟能详、从距离遥远到与生活息息相关……

　　普宁站、葵潭站一年来共发送旅客近150万人次

　　车次增多，运行平稳

　　本报讯 （记者 林怡然） 去年12月28日，备受瞩目的厦深铁路正式通车并投入营运。厦深铁路18个途经站中，我市占了普宁、惠来葵潭两个站。在厦深铁路开通一周年之际，记者走访了我市普宁站和葵潭站，了解这两个高铁站一年来的建设运营情况。

　　路标清晰明了，进站道路十分顺畅，这是记者驱车前往普宁站最深刻的感受。记者在普宁站现场看到，站前小广场干净整洁，客运站周边道路畅通无阻，公交车等配套同步，的士规范地停放在指定位置。站内售票、安检、乘客进出站等各方面运行井然有序。据了解，一年来，厦深铁路普宁站共发送旅客140多万人次，日均发送旅客4000多人次，运行平稳。一年来，经停普宁站的列车也由开通初期的40多趟增加至75趟。据介绍，普宁站除了本地客流还有来自潮南、潮阳、揭西等地的旅客。一般周五和周日的客流量较大，高峰则出现在节假日，尤其如春节、清明、中秋、冬至等传统节日，今年中秋节期间，日均发送旅客达1万多人次。

　　随后，记者来到葵潭站，只见进站口处安检人员认真地对每一个进站的乘客进行安全检查，车站广播陆续地播报着车次信息，站内等车的旅客或聊天，或小憩，秩序井然。据了解，一年来葵潭站共发送旅客8万多人次，日均发送旅客200多人次，高峰出现在今年国庆期间，日均发送旅客600多人次。目前经停葵潭站的列车有16趟，比开通初期增加了9趟。一年来，葵潭站运行安全稳定。记者还从惠来县交通运输局了解到，葵潭站进站道路、站前广场、汽车客运站建设正在全力推进中，目前，进站路已完成水泥路面建设，公路两侧排水沟、中间绿化带正在施工中；站前广场已完成了土方工程；汽车客运站主体楼工程装修已基本完成，其他配套设施正在抓紧建设中。

　　乘高铁快线往潮汕站

　　公交车直达南站房

　　本报讯 （记者 林怡然 实习生 林梓琪）  12月28日，厦深铁路迎来开通一周年。近日，记者搭乘公交公司高铁快线到潮汕站感受一年来的变化。

　　上午9时，记者搭乘高铁快线前往潮汕站。一上车，司机王立便告诉我们，由于国道G206线枫口大桥目前仍在施工中，改道绕行延长了运行里程，从市区到潮汕站全程需要60多分钟。“等到桥通了以后就方便多了，40多分钟就能到潮汕站啦！”据王立介绍，高铁快线刚开始运营时只有6辆车，目前已增至10辆，班次也相应增加。每天进贤门发往潮汕站首班发车时间为6：30，末班发车时间为19：30；潮汕站发往进贤门首班车时间为9：30，末班车时间为22：40，发车间隔20多分钟，每天有30多班车。“乘客也比刚运营的时候多了不少。一般来说，上午9点去高铁站的这趟车乘客较多，下午则是返回市区的班次乘客多一些。周一至周五有不少外地乘客，周六、日的乘客则以本地市民居多。”王立说。

　　10时08分，高铁快线到达潮汕站南站广场。一眼望去，宽阔的广场干净整洁，的士和公交都有序地停放在指定位置。记者发现，与厦深铁路开通初期潮汕站南站房仅供旅客出站不同的是，现在南站房也能进站了。在进站口，乘客们正排队进站，秩序井然；候车大厅宽敞明亮，广播以清晰洪亮的语音播报即将抵达的列车信息，提醒乘客及时检票进站。

　　厦深铁路开通后，在广州读书的郭依琳就将高铁作为回家与返校的首选交通工具，至今已搭乘过6次。“订票非常方便，乘车时间也短，我昨晚9点多才决定回家，今天中午11点就到潮汕站了。而且搭乘高铁非常舒服，坐在舒适的软座上，感觉列车像风一样飞驰，一觉未睡醒，就到目的地了。”郭依琳笑着说。乘客杨东来自广州，第一次到揭阳出差的他便选择乘坐高铁。他说，从广州坐大巴到揭阳要花6个多小时，对于争分夺秒的生意人来说，高铁无疑是更好的选择：“我搭乘高铁3个小时就到了，而且我从网上了解到出站就有高铁快线能直达揭阳市区，非常方便！”

　　厦深铁路的出现，正在改变人们的出行观念，而高铁快线也为人们往返市区和高铁站提供了便利，如今，以高铁为首选的出行模式正被越来越多的市民所认同、接受。

　　速度    改变   生活

　　出行方式：动车旅游成首选

　　□记者 林宝凤 通讯员 钟 杰

　　厦深铁路开通一年来，对我市旅游产业的拉动十分明显，我市旅行社推出的多条高铁游线路受到市民热捧，高铁沿线城市也纷纷到我市宣传推介开拓客源。目前，高铁游已经成为揭阳市民出游的首选形式。

　　来揭游：商务生态游受青睐

　　厦深铁路把珠江三角洲与海峡西岸经济区连接起来，厦门、漳州、深圳、揭阳等闽粤热门旅游目的地都在3小时旅游圈内， 大大缩短了闽粤两省的时空距离，旅游者的时间成本压缩了，高铁沿线城市的旅游客源市场也更广阔了。

　　据了解，高铁开通以来，我市旅游部门加大对揭阳商务生态游的宣传推介力度，邀请了浙江温州、上海虹口等地旅游业界考察团入揭踩线，组团赴厦门、上海等地参加各类旅游展会，充分展示了揭阳商务生态游产品，吸引了更多外地游客入揭旅游，进一步拓展海西地区和珠三角、长三角客源市场。平时，乘坐高铁到我市旅游的省内外游客络绎不绝，每逢重大节假日就会出现人数井喷现象。据统计，2014年1至11月份，全市旅游接待总人数2277.478万人次、比增22.42%.旅行社：高铁游线路人气旺

　　厦深铁路开通前，粤东乃至省内的旅游线路一般是汽车游线路，产品种类较为单一。高铁开通后，旅行社纷纷抓住商机，设计出多条高铁游线路，除了保留原本汽车游线路的经典景点外，还将触角伸得更远，将高铁的实惠进行到底。

　　“有了高铁之后，确实方便很多。比如，以前去福建泰宁，坐汽车到目的地需要接近7个小时，现在乘动车全程只需4个小时；去深圳东部华侨城，以前乘汽车起码要4个小时，现在乘坐动车加上到深圳北站换乘汽车的时间也只需2个多小时。”揭阳市康辉旅行社负责人陈寒冰向记者介绍说。据了解，自从高铁开通之后，该旅行社把国内的10几条飞机游、汽车游线路改成高铁游线路，主要方向为福建漳州、浙江温州以及华东一带。即将到来的元旦假期，该旅行社还将推出温州雁荡山、长屿硐天动车3天游，温州雁荡山、横店影视城动车4天游，珠海海洋王国、深圳东部华侨城双动车3天游，福建云顶泉城福州动车3天游等线路，目前各线路的报名情况都十分可观。

　　“就我们旅行社来说，高铁游线路十分受热捧，参加高铁游团队的出游人数要占出游总人数的三分之一以上。除了通过高铁送出游客，我们也还通过高铁迎来游客，比如近日我们就接了两个团，一个是来自福建的旅游团，另一个是来自东莞的旅游团，这些团队在潮汕停留的时间都有3天以上。”陈寒冰介绍说。

　　自助游：说走就走好自在

　　厦深铁路不仅仅是缩短了时空的距离，而且改变着动车沿线人们的旅游出行方式。一年来，许多想前往上海、广州、深圳、厦门等地的市民首选出行方式都是高铁。

　　今年中秋前夕，就职于市区一家不锈钢企业陈小姐和老公带着不满3周岁的女儿，在潮汕站搭乘动车到厦门进行了3天游，“现在有了高铁，实在是太方便了。我女儿还小，假如不是有高铁，我们根本不敢带她出远门，小朋友看到长长的动车也非常兴奋，一路上说个不停。我公婆都在饶平，刚好那里也有高铁站，所以回程的时候我们就直接坐动车到饶平跟亲人们一块过中秋节。今年春节，我们还打算坐动车到广州长隆欢乐世界玩呢。”陈小姐说。

　　近日，家住普宁的陈姨坐着动车到深圳游览一番，她的儿子张先生对记者说：“我妈77岁了，平时会晕车，一提到坐车就很怕，我们就都不敢带她出门。有了动车之后，她总是听别人说动车多舒适之类的，所以这次特别要求我们要带她体验下动车。老太太坐动车特别高兴，说感觉特别平稳，车子过隧道的时候看不到光线，她还怀疑车子是不是停下来不动呢。回来之后她特别高兴，说下次还要再坐动车出去玩。”

　　双城生活：拉近亲人间的距离

　　本报讯 （记者  陈南霞） 回顾厦深铁路开通这一周年来，长期往返于揭阳和广州两地走的市民林玉珠女士盛赞：“高铁，拉近了亲人之间的距离！”

　　揭阳一家建材旗舰店的总经理林玉珠夫妇是土生土长的揭阳人，先前他们在广州做了10多年的生意， 2012年8月，他们回家乡创下了这家建材公司，两个孩子仍在广州上学，于是，往返揭阳与广州成为他们夫妇隔三差五的旅程，两地奔波让他们感到很是劳累。厦深铁路开通这一年来，他们和孩子相处的次数频繁起来了，“ 3个小时的行程，比以前自己开私家车省去一半的时间，现在孩子每隔一个周末也会搭高铁前来揭阳看望我们，真是太方便了！”林玉珠告诉记者，“高铁，已成为我们家庭生活中不可分开的一部分了。”

　　速度  改变   商机

　　交通行业：全力以赴应对机遇和挑战

　　一年来，揭阳潮汕国际机场、揭阳火车站、市汽车运输总公司等交通行业以崭新面貌，全力以赴、积极应对厦深铁路开通运营带来的机遇和挑战。

　　飞机：揭阳-广州航线票价降低

　　厦深铁路去年12月28日投入运营后，对揭阳潮汕国际机场影响不大，只是造成个别短途航线客流下降，对其他航线没有影响。据揭阳潮汕国际机场公司工作人员介绍，厦深铁路开通后，除了揭阳-广州航线外，揭阳飞往全国其他各地的客流都稳中有增，特别是揭阳至杭州、上海客流均有大幅度的增长。揭阳-广州航线确实分流了部分旅客，航班密度也由以前的每天七八个班次，减少到每天5个班次，今年1至11月往返旅客总量减少6万多人次，减幅约15%.

　　“揭阳-广州航线是揭阳潮汕国际机场的骨干航线，有大量的刚性需求旅客，比如商务旅客、到广州转机旅客等，因此厦深铁路的影响程度也不会继续加大。”该工作人员告诉记者。据悉，厦深铁路开通后，为应对竞争，航空公司在这条航线上大幅降低票价，只要提前购揭阳-广州往返机票，单程甚至可便宜到90元，即使加上燃油税和机场建设费，也与高铁票价相当，并且不限时刻，吸引了不少市民乘坐飞机出行。此外，厦深铁路开通后，在一定程度上激活了潮汕地区的旅客运输市场，增加了区域内客源总量，无形中又为揭阳潮汕国际机场带来了大量潜在客源。比如，珠三角的旅客可能坐高铁来揭阳，从揭阳返程时坐飞机，福建漳州等地的旅客坐高铁到潮汕站，在揭阳搭飞机出行等。

　　陈 育 祝晓昌

　　火车：春运仍将增发班次

　　揭阳火车站客运副主任王晓兵向记者坦言，由于市区与高铁站之间还有一定的距离，乘坐公交大约需花将近1小时的路程，许多市民为了省去辗转换车的麻烦，还是会选择乘坐火车。因此，高铁开通一周年来对揭阳火车站的冲击并不见得有多明显。王晓兵预计，高铁对2015年春运揭阳火车站铁路的客流量影响也并不大。

　　据了解，揭阳火车站目前已初步制定相应积极措施，于2015年春运期间仍然得增加若干发车班次已提上工作议程，全力做好春运准备，确保旅客方便出行。

　　陈南霞

　　汽车：严格班车管理保安全

　　随着揭阳潮汕国际机场、厦深铁路等的开通，市民出行有了更多选择，给汽车客运带来一定的冲击。

　　记者近日在市岐山汽车站候车室看到，前来搭乘长途大巴的旅客寥寥无几。为何汽车客运站客源大幅下滑呢？岐山汽车站有关负责人告诉记者，现在人们生活质量提高，不太在乎票价高低，只图方便快捷，市民出行大多选择搭乘高铁或飞机，使长途汽车客运市场的客源大为减少。而这还可能只是初步下跌，该站工作人员预计，随着人们对高铁的进一步全方位了解以及公交配套设备的齐全，到时候运输公司的客流量减少会更明显。

　　据了解，作为我市唯一一家二级客运站的岐山汽车站，目前共有进站营运客车246辆。面对市场冲击，该站依然积极面对，对班车坚持严格管理、验收，包括司机及车上的配备人员均通过严格培训合格后才上岗，确保旅客出行安全。

　　陈南霞

　　电子商务：快捷交通带来更多客户

　　本报讯 （记者 潘一兵） 去年12月28日，厦深高铁正式通车，结束了我市不通高铁的历史。在高铁开通一周年之际，记者采访了军埔电商村部分干部群众，了解厦深高铁开通后给军埔电商发展所带来的变化。

　　90后许才斌是军埔村村委会副主任，前几天作为军埔电商村的代表，随我市代表团前往浙江丽水市参加第二届中国“淘宝村”高峰论坛，并捧回了由阿里研究院授予给军埔村的中国“淘宝村”牌匾。许才斌告诉记者，军埔村的电商发展不过才一年多的时间，但所取得的成绩却是有目共睹的，这其中除了政府一系列扶持政策所起到的推动作用外，还同厦深高铁的投入运营密不可分。今年以来，前来军埔参观考察或寻求合作商机的人数激增，有时一天就要接待好几批，其中就有不少是搭乘高铁过来的。可以说，高铁的开通，拉近了不同地区间的时空距离，带动了整个人流、物流、信息流和资金流的流动，为我市的电商产业发展注入了一股强劲的动力。而作为市军埔电商协会会长的许壮滨对此也同样深有感触，他说，我的不少合作客户主要分布在广州和杭州两地，以前要去同客户洽谈生意虽然一般选择普通火车、飞机或大巴等交通工具，但自从厦深高铁开通后，我坐了几次后，感觉高铁比起其他交通工具有着独特的优势，比如相对于航空运输来说，高铁不管是在物流成本还是运输效率上更有优势，这都有利于我以后进一步拓展经营领域。

　　杨佳敏是广东一库电商供应链有限公司负责电商培训的负责人，她说，自厦深高铁开通以来，一库采取“走出去，请进来”的方式，不断加强与各地高校间的交流合作，并定期邀请国内知名电商专家学者到我市开专题讲座，帮助我市传统企业解决转型升级难题，拓展我市广大电商企业的视野，进一步提高我市电商产业发展的水平。