谈下潘垦劾锕普宁城的交通与经济

   人们口中有一句话叫做“路一通，钱就通”，一个地方的交通代表着这个地方经济的发展方向，交通跟得上，外来客源来往方便，钱来往自然就方便，反之，经济跟上了，交通没跟上，也会后续无力，快速衰落。
    广东的经济特区为何是在深圳汕头珠海？为何不是另外的城市？无非就是这三个地方有海岸码头而且出入方便，进出口方便，来往就方便，来往一方便，经济流通了，发展就起来了。至于为何汕头没有发展起来？为何汕头与深圳同是经济特区差别却如此之大？除了政治领导人的政治因素之外，两个城市的交通之间的区别也跟着经济有着微妙的关联，交通与经济一直都是紧密相连的。

   常常出门，去到的地方倒不是很远很多，深圳广州福建算是最远的地方了，最常跑的地方是汕头--峡山--流沙--南溪这一整条路线。在汕头待过半年，最大的感受就是上下班时候塞车太严重啦！私家车公交车摩托车单车扎堆在几个热门的红绿灯路口，而一些别的道路却路道却是人影寥寥，敢情大家都喜欢扎堆来塞车似的，无非就因为要去的地方只有那么死定的几条固定路口。离开汕头市内五年间，汕头机场移向揭阳，去年开通的广厦高铁竟然没有汕头站，近几个月频频光临汕头之后，发现汕头的人流量在五年间流失了好多好多，连上下班时候的红绿灯路口也不怎么塞车了，不是汕头的交通变好了，而是人变少了，五年前上班的那个公司还在，但是那批同事全部都撤离汕头了，外地人本地人都撤离汕头去了深圳广州做事了，问起缘由，答案都是一致的“工资低养不活自己，交通不方便堵心，没飞机没高铁出远门不方便。”由此可见，交通的不便间接造成人才的流失以及经济的流动，没人才了哪里来的经济开发？

    作为一名普宁人，每当有空闲回到流沙闲逛的时候，总会被流沙这几年的变化所震撼到，主要是每隔一两个月来一次流沙，就总会有一些令人意想不到的变化让我深深地觉得作为一个普宁人而骄傲，普宁终于发展起来了。有时候会趁着夏天晚上的惬意成群结队地来普宁流沙喝喝咖啡逛逛广场吃吃美食。流沙的几座国际XX城一片繁荣之气，普宁广场兰花广场中华新城广大美佳乐各种大型商铺，咖啡厅奶茶店服装品牌店美食街各种令人心旷神怡的吃的穿的喝的乐的店面，路上各种名牌汽车层出不穷，让我深深的感叹，普宁真的起来了。

    只是作为一个新兴起的现代化城市，国际普宁城的路道设置与交通意识实在是不敢恭维。

   外来人到一个陌生的城市，最直接的印象就是交通。这个城市建筑再好，商场再大，广场再漂亮，若交通不好，来游玩的人会失去兴致，因为时间都耽搁在找路找车认路上了。来洽谈生意的人会重新对这个城市的评估，因为交通不好直接影响了客户来洽谈生意的兴致，间接的影响了货源的日期与安全，心若有疑惑，生意便也就没那么容易谈成了。我自己亲身经历的就是有两家外贸公司叫我介绍工厂去下单，我介绍了两家普宁的工厂，他们都说“普宁太远啦！普宁不好，那些路太难找了，不要去普宁！”老外用他滑稽的普通话来抗议对普宁交通的凌乱以及不便。这也是直接或者间接的影响了普宁的经济以及普宁的形象。

    交通是一个城市的形象象征，也是外界沟通的桥梁。试想一下，我们一直在外面极力推荐“我们普宁现在跟以前不一样了，我们普宁现在变成一个很漂亮的城市了。”然后兴高采烈地把一帮好友哄来自己家乡最美好的地方来参观消费，结果顶着烈日在半路上拦不到一辆公交车，好不容易来了一辆却人山人海，好不容易上车了，车子却是破烂不堪，好友破口大骂“你们普宁什么破地方啊？要去一个地方这么麻烦。”好吧，第二天我们打的，深圳广州的士都是打表的，的士里也是整洁得像公交车似的，我们大国际普宁城不打表的，司机随便开价，外来人不知要去的地方有多远，就这样鱼上刀垫任人鱼肉，上了车才知道普宁的出租车是多么的脏多么的破旧，下了车还了钱，好友又是一阵抱怨“你们普宁什么破地方啊？连打的都没个安心的。”不是我的朋友都有公主王子病，是的确那些的士真的很糟糕，于是下次，我再也不敢跟人推荐“我们普宁发展起来了。”交通没有搞起来的普宁，还是以前的普宁。

   没有交通的新兴起城市，就如同不小心发了财的暴发户，不懂得理财，不懂得如何经营自己的事业，时间久了，就变成一个满身土豪气息却无半点内涵气质的半吊子城市。

    一个没有规范的公交车出租车等市区公交系统的城市，大大阻止了城市经济发展的前进以及外界看待普宁的印象，挂着大大的旗号“国际普宁城”，楼房气势是上来了，各种商业招商的气场也出来了，但除去这些，放眼望去，各种道路规划是乱七八糟的，车子的停摆更是杂乱不成方位，随处停摆的私家车，随处安放的摩托车单车，要搭个公交车找了好久的公车站，好不容易找到了公车站，却没有要去的那个地方的站，打个的士还要跟司机杀价杀半天才得以成行，上了车才发现这车子有多么的脏乱差，这实在不该是一个新兴起城市该有的现象，用我师兄的话来讲“普宁的公共交通极其贫瘠，与其国际普宁城的名号难以匹配，丢普宁人民的脸啊！”

    我们不敢呼吁政府一定要把普宁的交通搞得像深圳像广州一样气势磅礴而又方便快捷，但是路道是可以再重新规划整理下的，再有一套更加完善的公交车系统也是必须的，如今普宁市区的人流量也是足以撑起一个出租车系统供应的。交通是一个城市的脸面，也是一个城市的底蕴，一个没有脸面又没有底蕴的城市，不仅破坏了普宁的外在形象，还阻止了来往客商以及游客的机缘，更长远些，只有解决了交通的问题，才会有更强大的经济发展。

    罗马不是一日建成的，普宁是刚兴起的一座现代化城市，我们想要它变得强大繁荣，我们都想它变成我们的骄傲，只希望普宁会变得更好，也相信它一定会更好。 （本文章版权属于凌晨冰，公众媒体发布平台只在普宁论坛，请勿转载。）