期待已久的厦深铁路折腾了好多总算建成并通车了！这对普宁来说绝对是个好事！现在又有新的好消息，潮汕要建城际轻轨了！不过这个消息的落实性有多大？真的建起来？什么时候能建成呢？普城的网友，你们觉得呢？我个人是觉得不太靠谱。

潮州市市长李庆雄接受新快报记者专访时透露,汕潮揭三市将建城际轻轨

“整个社会的资源真正由市场来决定配置,要让外面的资金、人才、技术来找市场,而不是来找市长。”――李庆雄

新快报讯 “交通条件的改善,给潮州发展带来了历史发展机遇。”潮州市市长李庆雄在前日接受新快报记者专访时表示,下一步发展中,潮州将进一步简政放权,构建公平、开放、透明的市场环境,“让外面的资金、人才、技术找市场,而不是找市长”。同时,汕潮揭三市间将建设城市轨道,推进汕潮揭城市群同城化。

新快报特派记者 罗仕/文 孙毅/图

●区位优势

新一轮粤东西北发展是机遇

改革开放几十年来,潮州交通一直不便,一些资源没有充分挖掘出来。现在潮汕机场通航,厦深铁路通车,有很大的改善。

新快报:广东省委在贯彻落实《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》的意见(下简称“意见”)中表示,继续实施区域协调发展战略,充分发挥各地区比较优势。您觉得潮州比较优势在哪?潮州怎样找准自己的定位?

李庆雄:潮州一个比较优势就是传统的特色经济。因为我们有陶瓷、食品、服装、不锈钢等八大特色产品,形成了特色产品聚集地,产业基础非常好。

第二是港口优势。我们还有30多公里的深水岸线没开发,今后潮州的经济增长点希望所在就在临港经济。

第三是我们良好的生态资源。潮州背山面海,中间还有韩江,自然生态非常好,物产非常丰富,气候也非常好。

第四就是文化旅游资源。潮州是国家历史文化名城,也是“潮文化”的发祥地,潮州人具有勤劳拼搏、感恩奉献的精神。

潮州是粤东西北欠发达地区,为什么会欠发达?这是区位交通原因造成的。改革开放几十年来,交通一直不便,一些资源没有充分挖掘出来。现在潮州交通条件有很大的改善,潮汕机场通航,厦深铁路通车,新一轮粤东西北的发展,对潮州来说,面临着一个重大的历史发展机遇。

新快报:“意见”表示,推动粤东西北地区2020年与全国同步全面建成小康社会,人均GDP达到或超过全国同期平均水平,您对实现这一目标是否有信心?

李庆雄:目前潮州人均GDP是2.9万元,还不到全国同期平均水平,但在粤东是最高的。我们提出了2018年人均GDP达到全国同期平均水平的目标。今年我们提出生产总值增长12%、力争达到14%的目标,当然这需要我们不懈努力。

●深化改革

以更加开放的态度来扩大合作

深化改革首先是政府职能的转变,关键也是政府职能的转变。政府的职能转变突破口还是行政审批项目的减少和下放。

新快报:今年政府工作报告关键词就是改革,下一步潮州在深化改革方面有什么计划?

李庆雄:我感觉,深化改革首先是政府职能的转变,关键也是政府职能的转变。政府的职能转变突破口还是行政审批项目的减少和下放。作为地方政府来说,在按照顶层设计、规定动作之外,我们还要在三个方面深化改革:

一是要以更加开放的态度来扩大合作、激励发展,要跟珠三角城市和海西经济区进行经济合作。

二是要通过改革激发活力、优化环境,构建一个公平的环境,也就是要用公平、开放、透明的市场规则来支持和激发社会活力,特别是非公有经济的活力和创造力。整个社会的资源真正由市场来决定配置,要让外面的资金、人才、技术来找市场,而不是来找市长。政府要转变职能,服务意识要加强,服务要提速,推动潮州这个政策洼地转变为政策高地。

第三就是要有更强的创新力度来培育亮点,振兴崛起。

●可持续发展

产业发展一定要守住环保底线

在整个振兴发展中要尊重绿色低碳,新区域规划以及产业发展都考虑到绿色低碳,我们要把潮州建设成为粤东生态环境最佳城市。

新快报:此次政府工作报告表示,要像对贫困宣战一样,坚决向污染宣战,潮州怎么处理发展和环保间的关系?

李庆雄:潮州是一个自然生态非常好的城市,背靠凤凰山,面朝南海,中间还有韩江,我们已提出到2015年把潮州建设成为粤东生态环境最佳城市。因此,在整个振兴发展中,要坚持绿色低碳发展理念,潮州新区规划建设以及产业发展都遵循绿色低碳原则,一定要守住环保底线。

此外,我们要把潮州打造成粤东最佳的社会治安城市。目前潮州的信访量排在全省最后一位,我们也在创建全国文明城市。

新快报:政府工作报告中表示,抓紧规划建设“21世纪海上丝绸之路”,潮州在这方面有没有考虑?

李庆雄:潮州要主动参与21世纪海上丝绸之路整个战略中来。因为潮州有两个优势:首先,潮州是著名侨乡,海外华侨众多。潮州也是对外开放城市、中国工艺美术之都,包括工艺品在内的产品大部分是出口的。此外,我们也有深水良港。我们将通过扩大开放,把自己的产品品牌做大做强,然后利用原有的一些渠道,主动地融入到21世纪海上丝绸之路战略中来。

●潮汕同城

汕潮揭将实现半小时生活圈

我们要起到“桥头堡”的作用,让珠三角跟海西经济区在产业对接方面能够达到一些优势的互补。

新快报:在推进汕潮揭城市群同城化方面,下一步将怎样推进?

李庆雄:汕潮揭文化相通、地缘相近。这里面有三个方面我们要充分发挥好:一个是交通基础设施的同城化,下来准备筹划建设三市之间的城际轻轨,目前正在做前期准备,建成后整个潮汕就真正实现半小时生活圈。

第二是潮文化。刻苦、创业、感恩、奉献,这都是潮汕人的精神,我们要充分地挖掘出来。第三是充分发挥好我们潮汕地区的产业基础,来帮助转型升级提质提量,加快潮汕地区城镇化建设的步伐。

新快报:“意见”中表示,推动粤东地区主动融入海西经济区,潮州作为广东最东的一个地级市,打算怎样主动融入?

李庆雄:潮州处于珠三角和海西经济区交汇处,是广东加强与海西经济区协作的“桥头堡”。去年以来,根据广东、福建两省的合作协议,我们已经跟福建漳州共同计划构建一个闽粤经济合作区,在饶平跟漳州交界的地方,初步规划启动区100平方公里。目前,两省发改部门已经开展了前期工作。这个经济合作区是要对台的。我们要起到“桥头堡”的作用,让珠三角跟海西经济区和台湾地区在产业对接合作方面能够达到一些优势互补。

改革清单

人均GDP在2018年达到全国同期平均水平

建设成粤东生态、治安环境最佳城市

汕潮揭三市间将建城际轻轨推动同城化

建设150平方公里闽粤经济合作区

主动融入到21世纪海上丝绸之路战略

(金羊网-新快报)